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SiC功率模块双面微通道-微肋散热器性能研究.pdf

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    摘要

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    随着电力电子技术迅速发展，SiC功率模块因具备更高的开关频率和更低的导

    通电压而备受各大芯片制造商的关注。作为新能源电动汽车的核心部件，在提高新

    能源电动汽车逆变器效率的同时，SiC芯片功率密度也随之升高，导致芯片热流密

    度急剧攀升，对于SiC功率模块的散热要求也越来越高。因此，本文基于微通道换

    热技术，研究了复合微通道对SiC功率模块的散热影响。具体内容如下所示：

    （1）搭建了恒流微通道

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