机械原理与机械设计.pdfVIP

上海交通大学

2012年硕士研究生入学考试试题回忆版

试题序号：809试题名称：机械原理与机械设计

一、选择题（20分）

1.以下运动副自由度为是（平面副螺旋副还有2个空间副）

2.曲柄摇杆机构摇杆的极限位置是（曲柄与连杆共线）

3.以下压力角为常量的机构是（输出件为平底直动从动件盘形凸轮机构）

4.凸轮基圆半径变大压力角如何变化

5.凸轮运动规律刚性冲击柔性冲击判断

6.正常齿制标准直齿圆柱齿轮的齿距p=18.84mm，齿顶圆直径300mm，则该齿轮的齿数：52

504846

7.下列各圆可能与渐开线无交点的是（分度圆节圆齿顶圆齿根圆）

8.对斜齿圆柱齿轮，螺旋角越小：（这里把11年的大改成了小）传动平稳性越好，轴向分

力越小传动平稳性越好，轴向分力越大传动平稳性越差，轴向分力越小传动平稳性越差，

轴向分力越小

9.锥齿轮的当量齿数比实际齿数（Z=Z/cosδ：分度圆δ锥角）

v

10.以下失效形式不属于强度问题的是(以往原题，选蜗杆变形)

11.不利于避免螺纹联接松动的是：加弹簧垫圈用对顶螺母用止动垫片增大螺纹升角

12.平键标记：键16×80GB1096-79表示键，16×80表示：（注意一下，这里没标注ABC，

可能是A省略不标，我还以为没打印出来捏。唉，悲剧啊）

13.带传动的中心距和小带轮直径不变，减小传动比，大带轮包角：（这里把11年的增大传

动比改为减小）不变增大减小

14.带传动时，小轮主动，应力最大处：大带轮与紧边处小带轮与紧边处大带轮与松边处

小带轮与松边处

15.链条节数宜采用：奇数偶数3的倍数4的倍数

16.在实际应用中应成对使用联轴器是：牙嵌联轴器轮胎式联轴器万向联轴器圆盘摩擦

离合器

17.在非液体摩擦滑动轴承中，限制压强P的目的是：防止过热防止过度磨损防止塑性变

形防止过大的摩擦阻力矩

18.弯矩合成中的那个α引入是为了什么

19.控制滑动轴承PV值的目的是：防止轴承破裂防止油膜破裂（维持边界膜不遭破裂）防

止轴颈磨损（P）防止油脂变质

20.还有一个想不出来了基本上是原题或者原题作简单变化注意基础即可。

二、填充题（30分）

1.从设计角度来看，连杆机构可分为（3个空）

2.四杆机构杆长范围计算（11年出了个大题，今年只是1分的填空）

3.具有相同标准模数和压力角的直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮的基圆，分度圆，齿根圆，齿

顶圆，齿根，齿高的大小比较，直齿轮大的是（），小的是（），等的是（）这三个空6分其

余都是1分，而且这六个当中直齿轮大的应该没有吧

4.飞轮的作用（1）（2）

5.齿廓啮合基本定律是（），蜗杆传动正确啮合条件（交错角Σ=90°时，蜗杆导程角等于蜗轮

螺旋角，且旋向相同）

6.直齿轮设计准则：闭式软齿按什么设计，按什么校核；闭式硬齿按什么校核，开式按什么

设计，5个空

7.大链轮的齿数选择规定最小值是为了什么限制最大值又是为了什么（①增加了传动尺

寸和质量P过大②易于因磨损产生的节距伸长而发生跳齿、脱链）

2

8.定义分度圆的作用

9.键连接用作（轴和轮毂的轴向固定），传递（转矩），有的还可以实现（轴上零件的轴向固

定或轴向移动）。什么键可以承受轴向力（楔键），什么键可以起导向作用（导向平键或滑

键）

10.带传动的主要失效形式（V带疲劳断裂）、（打滑），其中不可避免的是（存在弹性滑动，

导致从动带轮的圆周速度v＜带速v＜主动带轮的圆周速度v，造成所谓速度损失）

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11.少了1分的填空，大部分很基础，有的考擦很细

三、计算题（100分）

1.轮系（25分）

（1）计算自由度，判断有虚约束，局部自由度以及复合铰链。

（2）计算传动比

（3）计算等效转动惯量并判断它有何特点。同11年，估计只是换了个轮系，仍然只给字母

不给数字，计算相当复杂。

2.凸轮作图题（20分）

直动滚子从动件，凸轮是个偏心圆。要求作出理论廓线、基圆，判断凸轮正确转向并指出图

示处于推程段还是回程段，作出图示位置压力角并写出表达式，当凸轮再转过60°时的压力

角和位移。

3.轴承计算（25分）