箱涵综合项目施工专项方案参考.docVIP

箱涵施工方案

一、工程概况

重庆市鱼洞综合客运换乘枢纽工程，位于重庆市巴南区龙洲湾新区独龙村，渝南大道和箭河路交叉口东北象限，紧邻轨道交通3号线鱼胡路站。

排水箱涵位于换乘枢纽工程东侧河道内，排水箱涵全长368米，构造形式为双孔箱涵，高7.1米，宽10.0米。涵洞地基承载力700Kpa，箱涵垫层如下采用C20片石混凝土换填，C20混凝土垫层厚100mm，主体构造为C40钢筋抗渗混凝土，涵洞两侧为MU20片石M5砂浆砌筑保护体，护墙为MU20砖M5砂浆砌筑。

二、施工筹划安排

1、筹划考虑重要因素

a、重要施工方案：C20片石混凝土换填基本，C20混凝土垫层，涵洞混凝土浇筑；

b、工期：4个月；

c、周转材料：支架、方木、模板；

2、施工班组安排

经综合考虑将涵洞划分为两个施工区段，进入两个施工队伍同步施工。K0+000～K0+180为第一种施工作业区段，K0+180～K0+368为第二个施工作业区段。在垫层混凝土浇筑完毕后，每一种施工区段就同步开展两个施工作业面同步施工。

3、筹划工期

2月1日----5月30日详见施工进度筹划横道图。

施工准备工作

1、场地平整及硬化

依照现场实际状况综合考虑，施工现场要进行改河、改路才干保证箱涵施工，改河、改路详细位置及断面形式详见《箱涵施工平面布置图》。在施工现场每一种施工区段设立一块长30米，宽10米钢筋加工场地，钢筋加工场地浇筑20cm厚C20混凝土硬化。详细位置详见《箱涵施工平面布置图》。

2、人员组织

为保证箱涵施工质量，我项目部优先选拔专业素质良好，技术水平过硬施工管理人员进行箱涵全面管理。筹划安排：1个现场施工负责人，1个现场技术员，轮流值班，全过程监督涵洞施工；1个质检工程师，1个质检员，负责检查涵洞施工质量及报检工作，1个资料员，负责质检资料编写；每个施工区段分别安排2个钢筋班组、模板班组、混凝土板组。每个班组，每个成员之间必要互相配合，互相沟通，充分发挥自己潜能和智慧，100%保证箱涵施工质量，做到万无一失。

3、施工机械、机具组织

依照本工程详细特性，为满足工程施工需要，保证按期完毕施工任务。我项目部筹划投入如下机械、机具设备：

重要机械设备一览表

编号

名称

规格/型号

单位

数量

单台额定功率（KW）

备注

1

水准仪

S3

套

1

已到场

2

砼试模

150×150×150

组

9

已到场

3

全站仪

索佳

套

1

已到场

4

插入式震动棒

HZ-50

根

4

1.1

已到场

5

钢筋弯曲机

GW40

台

4

3

已到场

6

钢筋切断机

GQ40

台

2

2.2

已到场

7

交流弧焊机

BX1-315-F

台

4

22.5KVA

已到场

8

钢筋调直机

台

2

已到场

9

滚丝机

台

4

已到场

10

挖机

卡特325

台

2

已到场

11

炮机

卡特320C

台

1

已到场

12

自卸汽车

红岩18m3

辆

5

已到场

4、原材料选用

片石：在附近采石厂采购，强度不得低于MU20。

混凝土：涵洞所有混凝土都采用商品混凝土，商品混凝土站提供混凝土拌和资质证书、配合比、混凝土质量证明等。

钢筋：依照合同规定采用建设单位建议厂家钢筋。

其他材料：购买材料必要满足设计及规范规定，并按规定报检。

5、施工现场挖土石方解决

涵洞施工红线范畴内无法堆放施工涵洞基本、场地平整、改河、改路挖出土石方。将挖出土石方外运到政府部门规定弃渣场。弃渣场到涵洞施工现场距离约6Km。

重要工程项目施工方案、办法

基坑开挖：

测量人员在开挖前先放出开挖线，现场施工员依照开挖线进行开挖基坑。现场施工员在开挖时，按1：1.5坡度放坡开挖。开挖到箱涵基底设计标高后，地基承载力不大于设计承力700Kpa，侧继续往下挖，直到地基承载力达到700Kpa为止。开挖过后基坑宽度不等不大于箱涵设计宽度，并且箱涵两侧要有不不大于50cm宽操作位置，以利于涵洞施工。

涵洞出口至进口方向右侧K0+210~K0+140段属高填方区，高25m,按安全规定必要刷坡卸载，避免施工中塌方或滑坡导致安全事故发生。

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