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汽车加气站实习报告

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应聘工作以来，通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习，基

本熟知了公司运行和生产工艺流程，同时从站长、运行工们身上也学到了不少管

理和工作经验。主要有以下收获和认识:一、认真学习理论，打好工作基础在学

习员工培训资料的基础上，着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天

然气加气子站系统操作程序，对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记，

完成学习笔记一万五千多字。学习期间，深知自己对加气站经营管理和设备操作

维护使用知识的欠缺，只有珍惜公司安排的宝贵时间，通过不断的学习，才能尽

快弥补自己经验上的先天不足，使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。为此始

终把自己当做一个学生，把同事们当老师，不耻下问，虚心求教。凡是遇到不解

的疑难问题，就作下标记，查资料，问同事，寻求答案后再作解注。这对尽快能

够实际操作有了很大的帮助。通过学习，同时认识到公司是一个有着严格的管理

机制，严谨的工作作风、高效的运行能力的团队，具有较强的市场适应性和竞争

力。也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性，以及管理出效益，

安全是保证有了更深的理解和认识。二、注重实践运用，提高操作技能

根据公司培训安排，从加气学起，学运行、学管理，为了使自己早日掌握应

学内容，在工作中不说“外行话”、不办“外行事”，坚持做到干中学，学中干，

不装懂，不蛮干。工作中不挑不捡，主动和同事搞好配合，认真理解和操作每一

步骤，力争每一项工作做到位，并让他们检查和确认。主动帮助修理工、运行工

进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作，以便进一步了解设备构造，掌握

故障判断和排除。自觉学习运行工考核内容，认真学习和绘制设备工作原理图、

油路图、水路图，以便提高对设备操作使用和认知能力。还通过网络下载学习了

《汽车加气站消防安全管理初探》，《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处

置案例》，《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关文章。通过学习基本上能够

操作设备和对简单故障做出判断。

三、当好站长助手，抓好安全管理在协助站长工作期间，首先把安全管理放

在首位，按照管理规范和操作规程要求自己和员工。落实巡检制度，坚持每天对

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设备进行三次以上巡查，坚持查看参数记录，对设备外观、震动声响、参数变化

情况进行跟踪观察，发现隐患疑点及时和站长、运行人员沟通，查找原因，及时

消除不安全因素。对可能危及安全的问题利用班前会及时提醒员工。对日常制度

的落实能严格要求。

加强加气车辆入站管理，对带客上站、站内擦车、抢道加塞的司机耐心说服

制止。个别司机不但不听劝阻，反而蛮横骂人，但本着服务第一，教育为先的原

则，耐心说服，晓之以理，使得一些刺头司机逐渐成为朋友，主动配合工作。为

保证公交及时充装和维护站内的营业秩序，坚持车辆引导指挥，在气源紧张阶段

每天都有数小时。对在车尾和特殊位置充装的车辆，及时引导到便利车位，提高

充装效率。加气站是完成销售任务、实现经济效益的承载者，同时是展示企业文

化、对外交往的窗口，这就要求增强服务意识，为客户着想，平时能和公交公司

在站现场工作人员及时沟通，使他们心中有数。对询问办理加气卡、查找遗失卡

的顾客主动解答帮助，认真处理解答司机顾客的每一个意见和投诉。同时能带头

整理站容站貌，平整清理设备区、擦拭玻璃，及时提醒班组保持设备和服务区整

洁。

工作中能主动配合站长工作，克服困难，不讲条件，想方设法完成好工作。

两点不足：一是，对站点的管理能力有待提高，感觉还不“上道”，与老站

长相比差距较大。二是，对设备安全管理、维护使用、故障排除的学习和实践不

够，仍需加强，

几点建议：一是，建立重要设备，主要是压缩机履历本，一机一本，纪录重

要参数和保养维修情况，以便查阅。二是，运行工作用表最好用制式的，便于查

阅保存。三是，

我对今后的工作充满信心，更对我们企业的发展充满希望。虽然自己对加气

站工作有了一定认识，但深知要成为一个合格的管理人员仍有很大差距。我决心

以一个新的起点，在工作岗位上不断加强学习，尽职尽责、尽心尽力！

暑期关于天然气加气站的社会实践报告

暑期关于天然气加气站的社会实践报告

在今年暑假8月份，为期一个月的社会实践。我选择了在马旗寨天然气加气

站当一名临时工，在这一个月我除了了解了天然气对人们的帮助与需