无震动止滑坡道施工方案.docx

无震动防滑坡道

一、产品介绍

无震动防滑车道是由特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。

常用色彩：底层：黄色／黑色（宽12--15cm）；面层：绿色／黄色／红色（宽50--60cm）

常用图案：钝角150度双向车道。二、使用区域：

地下车库出入口、坡道、旧车道改造、混凝土基面需要防滑部位。三、性能特点：

1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命；

2、防滑性能好、平稳舒适无震动；

3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境；

4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件；

5、防水、排水性能好，不积水，消除溅水，增加雨天行车安全性；

6、耐老化性强，耐高低温、紫外线性能好，寿命长；

7、表面无缝、不易剥落和开裂。四、价格：

145元/平方米

无震动止滑坡道施工工艺

序号

工艺

做法

图解

1.

基层表面处理

用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响

表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施

工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残

留物。

2.

界面处理

用渗透型砼抗碱性密封剂直接涂刷砼面层进行封闭，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保

与界面结合层的界面粘结，减少施工面层的

失水率。

3.

胶合界面结合层

待界面处理层干燥后，将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度

约3mm）；

条纹放样 待界面结合层充分硬化，根据坡道的角度要

求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样，用美纹胶带进行板块分割。

抗压结构层 将搅拌好的彩色材料用镘刀均匀摊铺在界面

结合层（板块）上(厚度约4mm)。

表面养护 待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个

施工做面喷涂聚合物养护剂，进行一周的气养性养护。完工7天即可使用。

涂抹密封剂 待养护期满后涂抹密封剂，使表面颜色看起来鲜艳

整洁。

无震动止滑坡道结构图

各材质坡道对比效果

坡道名称

造价

舒适性

耐久性

美观性

阻尼

维修

工期

无震动防滑车道

中

优

优

好

强

易

4到7天

水泥坎车道

低

差

差

差

一般

难

大于28天

花岗石车道

高

中

优

一般

差

难

不确定

环氧撒砂车道

中

好

差

好

好

一般

4到7天

防滑瓷砖车道

中

好

中

一般

差

一般

15天

沈阳图盛地坪系统有限公司

2015年9月30日