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AIRCRAFTSPOTLIGHT:DASSAULTFALCON6X

达索猎鹰6X—

远程细分市场的顶级公务机

飞机制造业中，全新的飞机设计相对较少。因为这种飞机必须在最先进

在的技术水平的基础上有真正的跃进，才能证明投资的合理性。全新的猎

鹰6X公务机没有令人失望。它是远程（超过9,260公里/5,000海里）公

务机市场中最大、最舒适、科技最先进的一款飞机。

真正的宽体客舱更健康的客舱体验

6X树立了远程公务机客舱的新标准。它的宽度为2.58米（8英尺6英如今，机主及其乘客更加注重健康飞行。达索在6X的设计中预见到

寸），高度为1.98米（6英尺6英寸），是目前公务机市场客舱横截了这些需求。客舱空气不断换新，并通过医院应用级别的HEPA过

面最大的公务机。只有正在研发中的猎鹰10X超远程公务机能超越滤器提供最健康的飞行体验。在12,497米（41,000英尺）的高度巡

它的客舱尺寸。航时，客舱内高度通过加压保持在1,189米（3,900英尺）的体感高

度，大大减少乘客的飞行疲劳。

客舱分为三个区域，以便乘客在长途飞行时可以选择休息、工作或

用餐的地方。6X可以舒适地搭载16人，当然，标准布局的载客人数达索计划打造一个与超远程猎鹰8X一样安静的客舱，在低噪客舱方

会更少，让团队成员和家人可以分散开来，享受真正的放松。面引领行业。猎鹰8X客舱平均噪音级别为49分贝，就像置身于一幢

位于郊区的住房客厅一样安静。

运营商可以根据需求定制每个区域，还可以针对他们将要执行的任

务类型优化某些区域。如果经常长途旅行，可以选择大的入口区布

科技和安全性的创新

局，装配更多的厨房存储空间和设备。在大厨房对面，可以选择装

配机组人员休息区，让飞行员拥有可以躺平休息的专属空间，进行6X继承了达索先进的阵风战斗机技术，以及经过精调的数字飞行控

高质量的休息。制系统。数字飞行控制系统提升了飞机遇到湍流时的可操控性，以

及飞行的安全性和性能。

在机尾客舱，运营商可以选择私人休息区或卧房布局，这样乘客也

可以安静地休息，并有私密空间更换更舒适的飞行装或商务服装，

在抵达目的地时做好迎接挑战的准备。

飞机聚焦:达索猎鹰6X

6X宽敞的超宽体驾驶舱比任何其它公务机驾驶舱都能提供更多的头

顶高度，并且比已推出机型窗户面积大30%，提供更优越的空中和地

面情境感知。

猎鹰之眼视景结合系统带领6X进入了技术和安全的新维度。它首次

将由数据库驱动地形图的合成视景系统（SVS)与运用热和低光技

术呈相的增强视景系统（EVS）的图像相结合，呈现在平视显示器

（HUD）上。

把这些图像结合成单一视图后，猎鹰之眼可为机组人员在具有挑战性