高速铁路牵引变电所运行维护技术要求.pdfVIP

高速铁路牵引变电所运行维护技术要求

1范围

本文件规定了高速铁路牵引变电所运行维护一般要求、牵引变电所内变压器、断路器、隔离开关、

互感器、避雷器、金属封闭开关设备、综合自动化系统、接触网开关控制站（屏）、交直流系统、避雷

针、接地装置、电缆、高压母线、端子箱和辅助监控系统的运行维护要求。

本文件适用于国家铁路、地方铁路的高速铁路牵引变电所的运行维护。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2900.20电工术语高压开关设备和控制设备

TB10009铁路电力牵引供电设计规范

3术语和定义

GB/T2900.20界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

交直流系统ACandDCpowersupplysystem

为牵引变电所二次系统控制、保护、监视、操作供电，以及提供电力照明、动力负荷等电源的低压

供电系统。

3.2

牵引变电所tractionsubstation

经牵引网为电力机车/动车组供电的变电所。

注1：将电力系统经由输电线路传输的工频（50Hz）交流高压电能（110kV及以上），降为单相工频交流25kV送

至接触网，作为电力机车（含动车组）的牵引电源。

注2：牵引变电所包括开闭所、分区所、AT所、接触网开关控制站。

4一般要求

4.1设备及构（支）架应安装牢固，无倾斜、松动，基础无下沉。

4.2绝缘部件不应有裂纹、破损和放电痕迹。瓷绝缘子的瓷釉剥落面积不应大于300mm。2

4.3充油、充气设备的油位、油色、气压应满足产品技术要求，无渗漏。

4.4电气安全距离应符合TB10009的规定。设备引线应连接牢固，接触良好，不应松股、断股。

4.5接地装置和设备接地应完整、良好，接地电阻应符合设计规定。

4.6设备及其附属设施的标志应齐全、清晰，设备外观无异常。

4.7设备室（间）的温度、湿度应符合TB10009的规定。

4.8电气设备试验项目、评判标准、试验结论应符合电气设备试验规则。

5变压器运行维护要求

5.1油位、气体压力指示应正常，应符合产品油位（气压）温度曲线。

5.2气体继电器、压力释放装置、测温装置防水措施完备、密封良好、工作正常。气体继电器集气盒

内应无气体。

1

5.3分接开关位置指示与实际档位应一致，机构箱应密封良好、工作正常。

5.4铁芯及夹件的接地线应连接完好。

5.5牵引变压器上层油温不应超过85 ℃。

5.6冷却系统应工作正常。

5.7变压器运行状态下设备无异响、异味，应无异常温升。

5.8油浸式变压器呼吸器外观应完好，硅胶潮解变色不应超过2/3。

5.9干式变压器绝缘表面应无开裂、流胶，无放电痕迹，支撑条无明显移位或脱落。

6断路器运行维护要求

6.1连接部分应无裂痕破损，连接紧固，接触良好。

6.2操作机构应动作灵活，分合正常，位置指示与实际状态相符，储能状态正确。操作机构的拉杆应

无断裂、变形、弯曲。

6.3手车式断路器闭锁杆位置正确，止轮器良好；导向轨滑道平滑顺畅，定位装置工作正常，联锁可

靠。

6.4动静触指接触良好，支持瓷瓶、绝缘拉杆应无裂纹、破损及闪络。

6.5SF6断路器的气体密度指示应处于正常范围内。

6.6真空断路器的灭弧室应无裂纹和破损。

6.7断路器运行状态下应无异常温升。

7隔离开关运行维护要求

7.1隔离开关应动作可靠、转动灵活，分合闸状态满足产品技术要求。

7.2隔离开关触头接触面应平整、光洁无损伤，触头接触紧密并满足产品技术要求。

7.3操作机构应动作灵活，分合正常，位置指示与实际状态相符。操作机构的拉杆应无断裂、变形、

弯曲。

7.4电动隔离开关的接地刀闸与主触头间的机械闭锁应准确、可靠。

7.5消弧装置状态应良好。

7.6隔离开关运行状态下应无异常温升。

8互感器运行维护要求

8.1油浸式互感器油位指示正常，膨胀器完好，应无变形、破损。

8.2干式互感器绝缘表面应无裂纹、无放电痕迹。

8.3电压互感器二次应无短路，电流互感器应二次无