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架空乘人装置司机岗位责任制

1、架空乘人装置必须固定专职司机，必须经过专业培训，经考试合格，取

得合格证后方可持证上岗。

2、树立安全第一的思想，在操作中集中精力，谨慎操作，作业规范，严格

执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及相关管理制度等。不得违

章操作，拒绝任何人违章指挥，严格执行“三不开”（信号不明不开、保护装置

失灵不开、设备有故障不开）、“五注意”（注意设备运转声音是否正常；注意

是运转速度是否正常；注意制动等各种保护是否灵敏可靠；注意钢丝绳是否完

好；注意人员乘坐是否正常）。

3、司机必须做到“三懂四会”（懂操作规程，懂设备性能、懂设备原理，会

操作、会保养、会修理、会判断和排除一般故障）。

4、司机应对本工作岗位积极负责，做到“三勤”（勤检查；勤清洁；勤加

油）、“四不”（不麻痹；不打瞌睡；不干与工作无关的事；不擅自离岗）。

5、操作中严密监视运行，掌握运行状态。当设备发生故障时要正确判断，

果断采取安全措施并及时处理，处理不了的及时向调度室或工区值班人员汇报。

6、接班时必须首先对各种安全保护装置进行正确的检查和试验，保证动作

灵敏，安全可靠。

7、严格执行司机岗位责任制、操作规程、交接班制度、巡回检查制度、设

备包机制度、设备周期检修制度、安全保护试验制度、钢丝绳检查制度及乘人须

知。

8、发生故障或事故时，司机应立即汇报工区值班人员、机电科和调度室，

并积极排除故障，恢复正常运转。

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9、搞好车房电气设备及各部环境卫生，认真填写记录（设备运行记录、交

接班记录、钢丝绳检查记录、安全保护装置试验记录、设备检修记录及干部上岗

记录）。

10、爱护和保管好各种工具、材料、配件。

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架空乘人装置司机操作规程

1、一般规定

（1）操作人员必须经过专门培训，经考试合格，取得合格证后，方可持证上

岗操作。

（2）操作人员必须熟悉掌握架空乘人器的构造、性能、技术、特点、动作原

理，并做到“三好”（使用好、管理好、维修好）“四会”（会使用、会检修、

会保养、会排除一般故障）。

（3）操作人员必须遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职工作无关的

工作。

（4）架空乘人器的信号规定：一声停.二声开.长声拖铃为急停事故信号。

2、启动前的检查

架空乘人器启动前应对下列部位进行检查：

（1）乘人装置各部位连接牢固，无破损，变形。各部紧固螺栓不得松动、缺

损。

（2）钢丝绳联接良好，直径磨损，断丝不超限。

（3）托绳轮转动灵活，胶衬磨损不超限，固定架连接牢固、完好、可靠。

（4）机尾配重合适，保险绳、配重绳完好，钢丝绳与主导轮，尾轮不打滑。

（5）机头、机尾主导轮、尾轮转动灵活，胶衬磨损不超限。

（6）减速箱轴承内润滑油油质必须合格，油量适当。电动机各部位完好、齐

全。

（7）电力液压制动装置动作灵敏、可靠。

（8）照明、信号及各项安全保护装置齐全、灵敏可靠。

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（9）电控设备开关手把在“0”位。

（10）电缆悬挂整齐、完好。

（11）检查巷道是否存在影响运行的因素，发现问题及时处理，如危及运行

安全，严禁开车。

3、操作程序

（1）操作人员及检修人员应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。

（2）起动时，先把电源开关手把合上，然后按起动按钮整机开始运转。

（3）停机时，操作人员只要按动停止按钮或动作机头、机尾上下、人处的越

位开关，整机停止运转。

（4）当架空乘人装置紧急停机后，机头操作人员必须切断电源，认真查明原

因并及时处理，待一切正常后，再重新送电，投入正常运行。

（5）架空乘人装置进行检修及更换灵部件、易损件、钢