港区道路及堆场施工方案.pdfVIP

1、工程概况

①、堆场采用厚10cm预制C50砼联锁块铺面，下层依次为5cm粗砂垫

层；35cm厚6%水泥稳定碎石基层；15cm厚级配碎石层及强夯土基

②、下河公路及港区道路面层为30cm砼面层（抗折5Mpa），下层依次

为30cm厚6%水泥稳定碎石基层；15cm厚级配碎石垫层及强夯土基。

2、施工工艺及方法

①、15cm厚级配碎石施工工艺流程为：底层验收→拌和→运输→摊铺→碾

压→检测→修整。

A、级配碎石材质要求及配比

根据设计要求，拌制后的级配碎石要达到如下标准：

方孔筛边长

0.0750.10.51.77.1162545

mm

过筛质量0-17-3

0-718-4641-7567-9182-100100

百分率12

B、级配碎石拌和、运输

采用水泥稳定土拌和设备拌合，卸入运输车车斗内运输。拌和好的级配碎石

要尽快运输至现场进行摊铺碾压。

C、级配碎石摊铺、碾压

级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。施工碾压含水量宜在

4.5%~5.5%。对大型压路机能直接碾压至位的地方，一般碾压4~6遍即可；用

小型压路机碾压的部位，一般要8~10遍才能达到压实标准。

级配碎石摊铺时，根据左、右标高控制线，利用摊铺机上的自动找平装置进

行标高的控制。过渡段级配碎石的摊铺均采用人工进行摊铺平整。碾压时，先静

压，后振动压，遵循先轻后重、先慢后快的原则。大型压路机不能直接碾压到位

的地方，用振动夯小型压路机夯压实。直线段由两侧路肩向路基中心碾压，曲线

段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，横向重叠宽度不小于40Cm，纵向

横缝搭接不少于2m。

D、人工修整

机械施工完毕，免有局部凹坑，需用人工进行补平。补坑时，用0.5-2Cm

碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按适当比例拌和后由人工用铁锨抛撒补平，然后用

压路机进行补压密实即可。另外，路基两外侧边线需用人工进行修整顺接，左、

右半幅衔接处也需人工进行修整补平。

②、水泥稳定碎石施工

A、施工测量

施工前恢复中线，在验收合格并经监理工程师批准的下基层放出摊铺线、

导向线，每隔10m打出基准杆，测出标高，拉紧基准钢丝（拉力不小于100kg）,

上基层的标高、平整度和横坡通过基准钢丝来控制。

B、混和料拌和

在拌合场配2台WBS300型水泥稳定碎石拌合站负责水泥稳定碎石拌和，

并保证其计量、输料等装置均处于完好状态。原材料严格按规范要求进行各项指

标试验，严格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以补

偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的水分蒸发。

混和料拌合的水泥剂量控制在设计±0.5%之间。

混和料拌合加水至碾压完毕的时间不超过4h。

C、运输

水泥稳定碎石混合采用自卸汽车运输。运输时，应均匀地通过已铺筑路段，

速度宜缓，以减少不均匀的碾压或车辙。

装车时各车的数量应做到大致相等。

运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。

设专人指挥运输车辆卸料，做到安全生产，并做好相应的记录。

D、摊铺

按试验路段提供的松铺系数调整好摊铺厚度，均匀的摊铺在要求的宽度上。

摊铺时混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以补偿摊铺及碾压过程

中的水分损失。

运料车在摊铺机前方10-30cm停车，由摊铺机迎上推运卸料，边前进边卸

料，卸料速度和摊铺速度相协调。

摊铺机应保持匀速连续摊铺，其速度为3-4m/min。