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拱桥满堂红脚手架施工方案

浙建监

施工技术方案申报表

合同名称：苍南县温福铁路站前区跨五洋河桥梁工程合同编号：

致：杭州中新建筑工程监理有限公司

苍南县温福铁路站前区跨五洋河桥梁工程监理部

我方今提交苍南县温福铁路站前区跨五洋河桥梁工程的：

□满堂脚手架专项方案

承包人：温州钱城市政建设有限公司

苍南县温福铁路站前区跨五洋河桥梁工程项目部

项目经理：（签名）

日期：年月日

监理单位意见：

监理机构：杭州中新建筑工程监理有限公司

苍南县温福铁路站前区跨五洋河桥梁工程项目部

监理工程师：

日期：年月日

拱桥满堂红脚手架施工方案全文共1页，当前为第1页。说明：本表一式4份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理单位、代建、发包人各1份

拱桥满堂红脚手架施工方案全文共1页，当前为第1页。

苍南县温福铁路站前区跨五洋河桥梁工程

满

堂

脚

手

架

专

项

方

案

编制人：

审核人：

批准人：

拱桥满堂红脚手架施工方案全文共2页，当前为第2页。

拱桥满堂红脚手架施工方案全文共2页，当前为第2页。

满堂脚手架施工方案

工程概况

桥梁全长42m，跨越五洋河。全桥纵面以K0+058为中心。

1、桥跨组合：采用（11m+20m+11m）三跨变截面连续梁。

2、上部结构：主梁采用独立的两个单箱多室直腹板断面，墩顶上的箱梁梁高1.1米，跨中及边跨直线段梁高0.7米，梁高变化段以圆弧过渡。箱梁顶板宽16.0米，底板宽13.0米，两侧悬臂长1.5米。箱梁采用纵向预应力体系。。

3、下部结构：下部结构为重力式桥台、排架墩及钻孔桩基础。

施工方案概述

拱桥满堂红脚手架施工方案全文共3页，当前为第3页。本工程主跨及副跨部分全部采用满堂红脚手架。满堂红脚手架采用扣件式钢管脚手架，副跨部分由实体式钢筋混凝土墩台身做为脚手架基础，主跨临时采用30m厚片石+10cm厚混凝土做脚手架基础。其立杆水平间距在顺桥向、横桥向均采用0.6m，竖向步距为0.6m，在墩位处立杆加密，水平步距采用0.3m。顶层三层横杆利用2m的立杆按0.3m间距加密，使顶层三层立横杆杆同时承受荷载。纵横杆连接采用对接扣件连接，水平杆与立杆采用直角扣件连接。纵横每隔4m分别设置一道剪刀撑，使杆件形成4m*4m的方阵。竖向每3m设置一道水平联。最顶层水平纵管上铺设70mm*100mm的横桥向木方,间距0.3m,模板采用竹模板。鱼腹部分采用槽钢支架作为模板骨架，间距按0.6m布置，槽钢支架直接坐落于横杆上，该处立杆按鱼腹形式控制顶面标高，低于模板1cm左右，用于加固槽钢支架，同时防止纵向木方滑动。

拱桥满堂红脚手架施工方案全文共3页，当前为第3页。

截面尺寸

最大长度

外径

壁厚

横向水平杆

其他杆

48

51

3．5

3．0

2200

6500

施工方案

材料要求

钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。脚手架钢管尺寸见下表：

扣件采用可煅铸铁制作的扣件，其材质应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。其螺栓拧紧扭力矩达到65N.M时，不得发生破坏。

脚手架形式

水平步距：0.6m;

竖向步距为0.6m;

扫地杆距离地面不大于0.2m;

剪刀撑纵横向间距4m;

拱桥满堂红脚手架施工方案全文共4页，当前为第4页。水平纵横联，竖向间距3m，第一层位于距离地面1m位置，最顶层水平纵横联位于立管顶面下0.3m处；

拱桥满堂红脚手架施工方案全文共4页，当前为第4页。

施工顺序

准确放出桥梁中线，然后每隔3.6m准确放出平行于桥中线的纵向方向线以及距离梁边4m的方向线，同时每隔3.6m横桥向方向线；

据定位线，设置1.5mm的垫片，垫片应与混凝土基础密贴，如混凝土面不平，至少在垫片位置处找平；

向水平杆的构造应符合下列规定

1、纵向水平杆宜设置在立杆设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨；

2、纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定：

纵向水平的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜