充电站产品系统讲解.doc

一、建设背景

随着资源、能源、环境与经济发展和人口增长之间的矛盾日益尖锐，人们对环境和能源问题日益关注，各国政府对空气污染的控制要求日趋严格，因而电动车（电动自行车、电动汽车等）的发展备受关注。

根据三部委下发的指导意见，新建住宅小区必须配建永久性非机动车停车场

（库）。老旧小区、平房地区要通过建设公共停车场，解决居民停车问题。建筑面积2万平米以上的公建、名胜古迹、公园、广场、学校、工厂等应设置停车设施。

同时，三部委还鼓励发展非机动车驻车换乘。轨道交通车站、公共交通换乘枢纽必须设置停车设施，集散量较大的公交车站也要尽可能设置停车设施。

因此，随着非机动车停车场（库）的不断建立，那么电动车的充电难、收费难，以及充电的安全性、便利性，一直困扰着各管理部门。

二、传统充电设备的隐患

随着电动车数量的剧增，由充电引起的火灾事故迅速增加，据消防部门统计，在所有火灾事故中，电动车着火事件约占10%以上，损失极其惨重。火灾事故的频繁发生，对广大业主和相关物业管理部门敲响了警钟，防火工作人人有责，只要我们认真吸取事故的惨痛教训，目前社区乱拉电线的“蜘蛛网”现象，车辆乱停乱放的现象，都会很快解决，建设一个和谐、安全的社区是我们每个人的共同愿望。

没有任何配套安全措施，是大多数类似事故发生的主要原因，具有以下隐患及缺点：1、充电完成，不能自动断电。

长期过充电，不仅缩短电瓶本身寿命，而且充电器过热，及易造成内部短路，这是引发

火灾事故的主要原因。

小区业主充电大多在夜间，如果发生危险，那么危害较大。2、没有单独的过载保护措施。

一个插座可以延伸出更多的插座，当使用者不了解或不顾及安全问题时，随意乱接现象，

如果短路，殃及整个线路。

可以接入任何电器，如：电钻，电灯，电水壶等，很容易发生窃电现象和超载现象，电压不稳，互相影响，隐患极大。

3、没有计费功能。

任何人都能无偿使用，不利于能源管理，如果按月收费，又做不到合情合理。4、没有身份识别功能。

无论是否本小区业主还是外来车主，都能随意使用。管理难度极大。

5、没有漏电保护功能。

一旦发生触电事故，后果不堪设想。

三、传统充电方式的弊端

常见行为

弊端

私接充电线

1、从自家窗口扔下一根很长的临时电源，影响小区美观。

2、长期使用线路老化、磨损，且接线不规范，容易产生安全事故。

拎回家充电

1、每天将电瓶取下来拎回家充电（电瓶较重），充电麻烦。

2、充电大多在夜间，如果发生危险，那么危害较大。

物业统一收费

1、每家的电动车数量、使用频率不一样，无法统一收取，否则业主会有意见。

2、指派专人收费，人员工资不合算，且会存在管理问题。

物业不收费

那么高额电费由谁来出？

血的教训

四、我们产品能给您带来什么？

为有效解决上述管理难题，我们专门研制出了一体化刷卡式电动车充电产品，并成功投放市场。产品的推出既给业主带来了方便，也规范了管理。

对于广大车主，不用再把电瓶提到房间、楼梯道或者扯线到楼下等方式充电。避免过充，线路磨损、漏电等导致的伤人、火灾事故，消除小区的安全隐患问题。省时、省心、省力、更安全！

采用预付费模式，必须充值后才可以使用，加速了资金回笼，不需要催缴收费，无需人工收费，避免现金支付，并有效地防止了各种徇私舞弊的行为。每次充电时间，按照设定费率精确计量，到时间断电或充电饱和自动断电，保护电瓶，防止过充，避免电能浪费。

对小区物业管理也显得更人性化，一切为方便住户而在不断的努力改善小区设施，赢得住户的满意！将优先被评为文明小区，示范小区。还可申请国家补贴！

智能控制、计费精确、安全防护、节电30%

便于住户充电，杜绝私自接线，消除安全隐患，改善小区环境。

按照设定费率，刷卡后，卡片拿走；采用预付费模式，无需催缴收费。

最大功率控制自行设置，超过此功率则自动切断供电，防止恶性负载。

充电过程中，检测到充电已经饱，可以自动断电，防止过充，也避免电能浪费。

正常充电中，如果二次刷卡，将中断充电，并且将剩余金额写回卡上，解决住户临时充电问题

（比如中午下班回家临时充电）。

内设断电保护：具有过载保护功能，且自动恢复，过载功率可调。

五、投资与节能效益分析

电动车平均功率150瓦，每小时充电：0.15度；小区居民电价：0.6元/度，刷卡插座使用率：2-5次/天；每次充电2元，耗时6小时，也就是0.9度，电费0.54元。

假设一个小区600住户，300只计费控电插座：投资效益

年净盈利：2次/天*（2元-0.54元电费）*300只*30天*12个月= 315360元那么，每年盈利收入30万左右。

节能效益

我们产品具有充电饱和