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第二章物流系统规划与设计的理论和方法

物流系统规划是指确定物流系统开展目标和设计到达目标的策略与行动的过程。物流系统是一个涉及领域非常广泛的综合系统，它涉及交通运输、货运代理、仓储管理、流通加工、配送、信息效劳、营销筹划等领域。物流系统又是一个开放的复杂系统，影响其开展的内外部因素多且变化大，其依托的外部环境的变化也有很大的不确定性，因此，不管是改良现状物流系统还开发新物流系统，进行物流系统规划都显得尤为重要。

第一节物流系统规划与设计概述

一、物流系统规划与设计含义

〔一〕物流系统规划的一般定义

物流系统规划是对拟建的物流系统做出长远的、总体的开展方案与蓝图。具体表现为物流战略规划、营运规划、组织规划、设施规划等。一般的理解是如何对物流系统中的资源做最有效的配置，使系统整体到达最正确的绩效表现。

〔二〕物流系统规划与物流系统设计理解

“物流系统规划”与“物流系统设计”是两个不同、但是容易混淆的概念，二者有密切的联系，却也存在着重大的差异。在物流系统建设的过程中，如果将规划工作与设计工作相混淆，必然会给实际工作带来许多不应有的困难。因此，比拟物流系统规划与物流系统设计的异同，说明二者相互关系，对于正确理解物流系统规划与设计的含义，在理论和实践上都具有重要意义。

建设工程管理中，我们可将工程设计分为高阶段设计和施工图设计两个阶段。高阶段设计又分为工程决策设计和初步设计两个阶段。工程决策设计阶段包括工程建议书和可行性研究报告。通常也将初步设计和施工图设计阶段统称为狭义的二阶段设计。对于一些工程，在工程决策设计阶段中进行总体规划工作，以作为可行性研究的一个内容和初步设计的依据。如图1－4所示。

工程总体规划

工程总体规划

工程决策设计阶段

初步设计阶段

工程建议书

可行性研究报告

物流系统设计

狭义的二阶段设计

图1－4物流系统规划与物流系统设计的关系

因此，物流系统规划属于物流工程的总体规划，是可行性研究的一局部；而物流系统设计那么属于工程初步设计的一局部内容。

1、物流系统规划与物流系统设计的相同之处

①物流系统的规划工作与设计工作都属于物流工程的高阶段设计过程，内容上不包括工程施工图纸等的设计。

②理论依据相同，根本方法相似。物流系统规划与设计工作都是以物流学原理为理论依据，运用系统分析的观点，采取定量与定性相结合的方法进行的。

2、物流系统规划与物流系统设计的不同之处

①目的不同。物流系统规划是关于物流系统建设的全面长远开展方案，是进行可行性论证的依据。物流系统设计是在一定技术与经济条件下，对物流系统的建设预先制订详细方案，是工程运作或施工设计的依据。

②内容不同。物流系统规划强调宏观指导性，物流系统设计强调微观可操作性。

一般情况下，规划与设计两者联系密切，难以截然分割，往往人们将之合二为一笼统称之为物流系统规划与设计。

二、物流系统规划设计的重要意义

物流系统规划设计的重要性与物流本身的特殊性有关。

1、物流系统的涉及面非常广泛，需要有各方共同遵循的准那么

物流涉及军事领域、生产领域、流通领域、消费及后消费领域，涵盖了几乎全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，是一个非常庞大而且复杂的领域。仅以社会物流的共同根底设施而言，我国相关的管理部门，就有交通、铁道、航空、仓储、外贸、内贸等六大领域分兵把口，更涉及到这些领域的更多的行业。这些领域和行业在各自的开展规划中，都包含有局部的物流规划。这些规划，由于缺乏沟通和协调，更多是从局部利益考虑，再加上局部资源的有限性，往往不可防止地破坏了物流大系统的有效性，必然给今后的物流开展留下诸多的后遗症。所以必须有一个更高层次的、全面的、综合的物流规划，才能够把我国的现代物流开展纳入到有序的轨道。

2、物流过程本身存在“背反”现象，需要有规划协调、理顺

物流过程往往是很长的过程，一个过程经常由诸多环节组成，物流系统的一个重要特性，就是这些环节之间往往存在“效益背反”现象，如果没有共同的规划制约，或不进行优化，任各个环节各自独立去开展，就可能使“背反”现象强化。

3、物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象，需要有规划的制约

物流领域进入的门槛比拟低，而开展的门槛比拟高，这就使物流领域容易出现在低水平层次的重复建设现象。

4、物流领域的建设投资，尤其是根底建设的投资规模巨大，需要有规划的引导。如果没有有效的规划，就不能有效地利用资源，就可能造成巨大损失。

5、实现我国物流跨越式的开展，需要有规划的指导

我国物流系统建设刚刚起步，与兴旺国家有了几十年的差距。要迅速追赶，需要跨越兴旺国家几十年时间的低水平开展阶段。就我国的技术水平和管理水平而言，实现这一跨越是完全有可能的。但是，如果缺乏规划引导和制约，任其行事，那么必然会有相当多的地区和企业，要从头走起，重复低水平开展阶段，白白地消耗资源和