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道路工程(单项选择题)
序号题干选项A选项B选项C选项D选项E选项F选项G选项H解析答案
当采用贝克曼梁对沥青路面进行测定时,应采用温度计测定
1前1d前lh前5d前5h题目比较简单,自行分析C
试验时的气温和路表温度,并通过气象台了解()的平均气
2弯沉测试所用加载车后轴标准轴载为()kN。100±1100±0.550±150±0.5题目比较简单,自行分析A
0.7±0.00.9±0.0
3弯沉测试所用加载车轮胎气压为()MPa。0.7±0.10.9±0.1题目比较简单,自行分析B
55
自动弯沉仪测定路面弯沉时,对所记录的各试验点测值进行
4数理统计分析,得到贝克曼梁测值和自动弯沉仪测值之间的0.50.80.90.95题目比较简单,自行分析D
相关性关系式,相关系数应不小于()。
在规定的荷载作用下,路基或路面表面产生的总垂直变形值
5摆值车辙弯沉CBR值题目比较简单,自行分析C
或垂直回弹变形值,称为()。
贝克曼梁自动弯沉落锤式弯摆式仪测
6弯沉测试方法有多种,测定回弹弯沉的是()。题目比较简单,自行分析A
法仪法沉仪法定法
回弹弯沉
路面在车轮作用下产生沉降,当车轮荷载卸除后,路面便向回弹弯沉
7总弯沉CBR值就是总题目比较简单,自行分析A
上回弹,其回弹变形值便是()。值
弯沉
路面温度路面温度路面温度路面温度
半刚性基层沥青面层弯沉测试中,当()时应进行温度修正15℃,沥15℃,沥20℃,沥20℃,沥
8题目比较简单,自行分析A
。青面层厚青面层厚青面层厚青面层厚
度10cm度4cm度10cm度4cm
一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝
9
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