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居住小区规划复习资料

一、名词解释

配建设施：与人口规模相或与住宅规模对应配套建设的公共服务设施、道路和公共绿地的

总称。

建筑密度:居住区用地内，各类建筑的基底总面积与居住区用地的比率(%)。

容积率:是每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积(平方米/Ha)或以居住区总建

筑面积(万平方米)与居住区用地(万平方米)的比值表示。

建筑红线后退距离:是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度

日照间距系数:根据日照标准确定的房屋是距与遮挡房屋檐高的比值

城市居住区:一般称城市居住区，泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指城市干道

或自然分界线所围合，并与居住人口规模(30000～50000人)相对应，配建有一整套较完善

的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。

二、单项选择

不属于动水景观的是（D）

A、喷泉B、瀑布C、流水D、倒影池

日本式园林的特点（B）

A、小中见大、意境B、静谧、山水园C、台地园D、自然风景园

选出下列不是居住小区景观构成要素的组织原则（C）

A、统一性B、趣味性C、完整性D、尺度与比例

不属于植物造景艺术功能的选项有（D）

A软化作用B、统一作用C、强调作用D、障景作用

下列哪项不是小区中常见的桥的类型（D）

A、平桥B、汀步C、拱桥D、石桥

下列属于居住小区道路功能的是（A）

A、导向功能B、游览功能C、构图功能D、装饰功能

三、论述题

居住区规模的含义及其影响因素。

答：住区作为城市功能结构和乡村人居环境的一个有机组成部应有分，其合理的规模。

这个合理的规模应符合居住功能、技术经济和管理等方面的要求。住区的规模包括人口及

用地两个方面，一般以人口规模作为主要标志。住区的合理规模，主要受以下一些因素制

约：

⑴公共设施的经济性和合理的服务半径。

商业服务、文化、教育、医疗卫生等公共服务设施，具有与规模相对应的经济性和合

理的服务半径，是影响住区人口规模的重要因素。所谓合理的服务半径，是指居民到达公

共服务设施的合理步行距离，一般最大为800—1000米。合理的服务半径是影响住区用地

规模的重要因素。

⑵城市道路交通方面的影响

基于机动车模式的城市交通要求城市干道之间保持合理的间距，以保证交通安全、快

速和畅通。以此划分的城市地块往往成为决定住区规模的一个重要条件。城市干道的合理

间距一般在600—1000米之间，城市干道间用地一般在36—100hm，成为大型居住用地开

发的基本规模。在路网间距较小的城市，或受到传统城市道路系统和水网系统影响的城市，

其用地规模较小，因而其住区规模也相应减少。

⑶城市行政管理体制方面的影响

不同国家不同城市的行政管理制度对住区人口规模单元的划分与管理具有相应的政策，

这是影响规模的另一个因素。在我国，住区规划和建设不仅为解决人们住的问题，而且还

要满足居民的物质文化的需要，组织居民的生产（主要指住区内就业岗位）和社会活动等。

例如，我国一些大城市街道办事处管辖的人口一般在3—5万人，成为“街道社区”建设与

管理的基本单元。

⑷住宅的层数对居住区的人口和用地规模都有很大的影响

住宅层数对住区的人口和用地规模也有较大的影响，主要体现在高容积率开发导致住

区人口规模较高。此外，自然地形条件和城市的规模、城市历史街区环境、居民社会心理

感受等因素对住区的规模也有一定的影响。

住宅群体平面组合的基本形式及其优缺点

答：住宅群体平面组合的基本形式有三种：行列式、周边式、点群式，此外还有混合

式。

⑴行列式。

条式单元住宅或联排式住宅按一定朝向和合理间距成排布置的方式。这种布置方式可

使每户都能获得良好的日照和通风条件，便于布置道路、管网、方便工业化施工。但如果

处理不好形成的空间往往会有单调、呆板的感觉，并且产生穿越交通的干扰。如果能在住

宅排列组合中，注意避免“兵营式”的布置，多考虑住宅群体空间的变化，如采