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本焊接工艺适用各类船舶建造焊接施工
一、焊工要求
1.焊接人员应持福建省船舶检验局颁发焊工合格证上岗,从事和其证书相适应工作,证书应在使用期内。
2.碳弧其刨开坡口,应安排技术力量强,经验丰富人员上岗操作。
注:
持有Ⅰ类焊工证书,合格项目为SⅠF10焊工可从事厚度≤20㎜板结构平焊。
持有Ⅱ类焊工证书,合格项目为SⅡV10和SⅡH10焊工可从事厚度≤20㎜板结构平、立焊和横焊。
持有Ⅲ类焊工证书,合格项目为SⅢV10和SⅢO10焊工可从事厚度≤20㎜板结构全位置焊接。
二、设备要求
1.全部焊接设备使用性能应良好;
2.直流电源设备极性,应选择直流反接。
三、焊材要求
1.焊接材料管理,应符合《焊接材料库房管理制度》要求。
2.全部焊接材料在使用前,应进行焙烘,酸性焊条未受潮,能够不焙烘,凡领用焊条应置于保温筒或焊条盒内,随用随取。
3.本船焊接材料应使用CCS认可焊材,船体结构关键使用酸性焊条,J422(E4303),但下述部位必需使用低氢焊条J507(E5015)。
3.1艏柱、艏柱及其和外板和船体构件连接。
3.2主机座及其相邻构件连接。
3.3辅机座,轴舵系。
3.4桅杆、吊艇架、系缆桩、导缆钳、锚机座、系缆机座、掣链器座、舷梯、吊机等受力较要部位。
3.5纵桁材对接缝
4.焊条直径应依据板厚和焊接部位,分别选择φ3.2㎜、φ4㎜或φ5㎜焊条。
5.施工中,未用完焊材应即时交还焊材库,尤其是碱性焊条,一次领用时间不得超出5小时。
四、工序要求
1.全部下料,加工及安装,均应符合《船舶建造工艺》要求。
2.碳弧气刨开坡口时,选择碳棒直径7㎜,气刨电流360A-390A,压缩风机压力0.4-0.6Mpa,刨槽深度(H)-2/3〥(〥:板厚)刨槽宽度(B)=1.2H,舭部圆弧(R)=5-7㎜达成清根出白。
3.尤其注意若上道工序不符合本工艺要求,不得进入下道工序。
五、焊接方法
1.施工中,应注意正确装焊程序,焊接电流及其合理焊脚尺寸等,以免焊后产生较大焊接变形和焊接应力,影响船体外型光顺性及船体主尺度。
2.焊前准备
2.1调好焊接电流(以下为理论要求,依据实际情况,可作合适调整),焊条φ3.2㎜平焊位置115~120A,横焊位置230~250A,立焊位置220~230A。
2.2用有效工具将坡口及坡口两侧各20㎜铁锈、氧化屑、污泥、油迹清除洁净;焊缝区表面潮湿时,应给予烘干。
3.定位焊
3.1定位焊所用焊接材料应和正式焊接所用焊接材料相同。
3.2定位焊焊接质量和正式焊接质量相同关键,不许可有裂纹、焊瘤等缺点。
3.3角接间断焊定位焊,应交错或断续焊,其长度和高度均不得超出焊接规格表中要求;角接连续焊定位焊,长度30-50㎜;间距200㎜左右,焊脚尺寸K≤焊接规格表中要求。
3.4对接焊定位焊,长度40-60㎜,宽度6-8㎜,间距200-300㎜(特殊位置许可现场调整),定位焊应在船体外部。
4.角接焊
4.1本船体用角焊缝基础为双面连续焊,除焊接规格表另有说明外。
4.2双面间断焊,焊前应划出双面间断焊焊接长度和间距长度。
4.3主机机座纵桁腹板和水平面板角接处,腹板边缘应开坡口,并最大程度焊透。
4.4间断角焊缝下列部位,在包角焊缝要求长度内应采取双面连续焊:
a.型钢端部,尤其是短型钢端部削斜时,包角焊缝长度应为型钢高度或大于削斜长度;
b.在多种构件切口、切角和开孔端部和其相互垂直连接构件角焊缝处,板厚12㎜时,包角焊缝长度≥75㎜,板厚≤12㎜时,包角焊缝长度≥50㎜。
4.5全部肘板和构件连接角焊缝均应双面连续焊;若构件和构件夹角50o,其角焊缝达成双面连续焊有困难时,可一面满焊,但构件趾端包角焊缝长度应≥连接骨材高度,且大于75㎜。
4.6全部角焊缝(包含间断焊、连续焊)端部均应包角焊。
5.对接、搭接和塞焊
5.1不一样厚度钢板进行对接,当厚度差≥4㎜时,应将厚板边缘削斜至薄板厚度,削斜宽度≥厚度差4倍;当厚度差4㎜时,可在焊缝宽度内焊过渡焊,使焊缝外形均匀过渡。
5.2除能确保完全焊透外,对接焊焊件边缘应开单面或双面坡口,坡口角度为40o~70o,进行封底焊前,用碳弧气刨对焊道进行清根见白,并清除焊渣和氧化屑后,再进行封底焊。
5.3若有些部位全焊透过封底焊无法进行时,可采取固定垫板进行对接焊,坡口角度为60o,坡口钝边0~2㎜,坡口根部间隙2~4㎜。
5.4若必需采取搭接焊时,搭接宽度为较薄板厚度3~4倍,但无须大于50㎜;搭接表面就紧密贴合,搭接两端施以连续角焊缝。
5.5若外板和其内侧型材腹板无法直接进行角焊时(如舵叶封板焊),可用扁钢衬垫在构件和外板之间,扁钢和构件腹板连续角焊,外板和扁钢可用连续熔透焊或长孔塞焊,塞焊孔长大于90㎜;孔宽大于板厚2倍;
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