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铁路货物装载后加固方法的选择

[摘要]分析了各种加固方法的加固作用,指出了单一加固方法和综合加固方法的选择条件及不能同时使用的加固方法,提出了在加固中被遗忘的因素绳拴的强度问题,应给予足够的重视。

[关键词]铁路货物运输加固方法

在列车运行中,装在铁路货车上的货物受到多种外力的作用,如装载加固不良则会产生货物移动、滚动、倾覆或者坠落、倒塌等现象,甚至导致列车颠覆。做好装载加固工作,除按要求装载货物外,选择适宜的加固方法是保证货物运输安全的重要基础工作。

一、货物加固方法

常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、围挡加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等,这些加固方法又可分为刚性加固和柔性加固。刚性加固指将货物直接焊于车地板上或在车地板上加焊钢档的加固形式,又叫焊接加固;柔性加固指用多股镀锌铁线、盘条、钢丝绳或用扁钢带等捆绑、拉牵或下压式捆绑的加固形式,其中多股镀锌铁线、盘条、钢丝绳加固又叫拉牵加固。

拉牵加固,能够阻止货物倾覆和水平移动;挡木或钢挡加固,主要阻止货物水平移动,阻止货物倾覆的作用较小;掩挡加固主要阻止圆柱体货物或带轮货物滚动;腰箍下压式加固阻止圆柱体货物移动、滚动。

二、加固方法的选择

由于货物的加固方法不同,对货物起的作用就不同,造成所使用的加固材料规格、数量也不同。选择哪种加固方法,要综合考虑货物的外形、体积、重量及装载的车辆等因素,一般情况下,货物重量较轻时宜选用单一加固方法,货物重量较重时可选用综合加固方法。

1.单一加固方法的选择

单一加固方法是在加固货物时,只使用一种加固方法。

(1)货物若使用木地板货车装载,只能选择柔性加固方法;若使用铁地板货车装载,则可根据需要选择柔性加固或刚性加固。

(2)平支撑的货物,主要防止货物发生倾覆和位移时,一般选择拉牵加固;若主要防止货物发生位移时,一般选择拉牵加固或挡木(或钢挡)加固。

例如:锅炉,外形尺寸7000mm×2550mm×3600mm,货重20t。选用N16型平车