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信号系统检修规程（试行）

2019-0

信号系统检修规程

范围

本规程规定了地铁运营有限公司一号线信号工班的生产组织方式、职责以及信号设备维修周期与工作内容、维修标准。

本规程适用于地铁运营有限公司机电设施部通号室信号设备维护。

规范性引用文件

2.1《地铁设计规范GB50157-2003》

2.2《铁路信号维护规则》

2.3《应答器使用维护说明》

2.4《TAZIIS295计轴操作与维护手册》

术语和定义

3.1 ATC：列车自动控制

3.2 ATO：列车自动运行

3.3 ATP：列车自动防护

3.4 ATS：列车自动监控

3.5 BBU：基带单元

3.6 CBTC：基于通信的列车控制系统

3.7 DCS：数据通信系统

3.8 DSU：数据库存储单元

3.9 DCC：车辆段控制中心

3.10 TDT(DTI)：发车计时器

3.11 FDB：固定应答器

3.12 LOW：车站操作员工作站

3.13 LCP：局部控制盘

3.14 MSS：维护支持系统

3.15 OBCU：车载控制器

3.16 OCC：控制中心

3.17 PIS：乘客信息系统

3.18 PTI：列车自动识别

3.19 RRU：射频拉远单元

3.20 SICAS：西门子微机联锁系统

3.21 UPS：不间断电源供给

3.22 VDB：可变应答器

检修

4.1总则

4.1.1本规程是地铁信号设备维护的基本规章，是地铁信号设备维护应满足的技术标准，是维护和评定地铁信号设备质量的依据。

4.1.2依据本规程的规定，结合维修项目和现场的具体情况开展检修作业。

4.1.3应定期组织本规程的学习和考试，考试合格后方准上岗操作。

4.1.4信号设备维修采用计划检修、故障维修及应急抢修三种方式。本规程规定了计划检修的内容，故障维修及应急抢修需要按照相关生产组织程序文件和应急抢修预案文本执行。

4.1.5信号系统设备检修分为日巡检、周巡检、双周检、月检、季检、半年检、年检等修程。

4.1.6根据信号系统设备特点及区域分布情况将信号系统设备维护划分为正线信号、ATS、车载信号及车辆段(场)信号四种类型设备进行维护。

4.2计划性检修

4.2.1日巡检、双周检

4.2.1.1检查机柜、机柱、基础是否稳固，安装是否完好，有无破损。

4.2.1.2检查箱体、盒、盘、柜有无破损，密封是否良好，有无破损、漏水。

4.2.1.3检查各种指示灯、仪表指示是否正常。

4.2.1.4检查设备运行是否正常。

4.2.1.5检查各种紧固件、螺丝是否紧固。

4.2.1.6设备外部清洁。

4.2.2月检、季检

4.2.2.1同日巡检、双周检全部内容。

4.2.2.2开箱、开盒检查，测试工作电压、电流等是否正常。

4.2.2.3检查杆件、紧固件、螺丝是否松动。

4.2.2.4检查配线、连线是否良好，有无松脱。

4.2.2.5调整动作部件动作是否良好。

4.2.2.6检查表示、显示是否正常。

4.2.2.7各部件检查、清洁、紧固。

4.2.2.8进行设备功能测试，动作、运行正常。

4.2.2.9更换不良部件。

4.2.2.10涂油、防锈、整修。

4.2.2.11清洁、注油。

4.2.3半年检、年检

4.2.3.1同月检、季检全部内容。

4.2.3.2修复、更换不良部件。

4.2.3.3系统测试、试验。

4.2.4五年、十年修

4.2.4.1同半年检、年检全部内容。

4.2.4.2更换局部性能不良的信号电缆。

4.2.4.3检查各部配线，对不符合要求的进行整理或更换。

4.2.4.4电缆沟整治处理。

4.2.4.5变压器箱盖、转辙机盖加装支撑架；更换破损、裂纹、锈蚀的箱盒及基础；箱盒整正，基础硬面化。

4.2.4.6更换各种到期的轮修器材和器件；更换应淘汰的设备。

4.2.4.7检查、整治防雷接地装置及防雷元件。

4.2.4.8油饰，书写编号和符号。

4.2.4.9溶丝管粘贴（涂刷）白色背景。

4.2.4.10对各种设备的电气性能、机械性能进行测试和调整。

4.2.4.11核对和修订室内外图纸、图板。

4.3预防性测试与试验

4.3.1对信号设备的电气特性与安全特性进行定期测试与试验是信号设备维修工作的重要内容。

4.3.2信号设备的测试工作根据检修、测试周期纳入年度、月度工作计划，经批准后严格按计划执行。

4.3.3备品备件中的独立板卡、模块、机件应纳入测试范围，每年至少检测一次。

4.3.4对信号电气特性的测试应使用满足测试精度的仪表与测试工具，仪表要定期送检，特殊或工班化程度较高的设备要使用供货商