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电力变压器使用说明书
1.使用范围
本说明书使用于电压等级为35千伏的各种油浸式电力变压器。
2.运输
2.1变压器由制造厂至安装地点的运输方式可以为为铁路运输,也可以为公路
运输。根据运输界限的要求,或是考虑安全运输的需要,可以将变压器的储油柜、
散热器、套管等各种附件拆卸单独运输。
2.2由于运输重量的限制,变压器可以不带油运输。为使变压器器身在运输过
程中不受潮,油箱内必须充入大于外界0.02~0.03MPa的氮气,并采取措施保证
运输全程不低于该压力值。变压器运至安装地点后,应立即注油存放。
2.3变压器带油运输时,其油箱内部必须充入合格的变压器油。对平顶油箱,
油面充至距箱盖100毫米左右;对拱顶油箱,油面充至距箱盖200毫米左右。变
压器必须密封良好,保证运输过程中器身不受潮。
2.4拆卸运输的易损部件,如信号温度计、气体继电器、套管等,必须与出厂
技术文件一并包装成箱。拆卸项目及加添油量都记录于拆卸一览表内,供订货单
位查收。
2.5变压器起吊时应使用箱壁上的四个吊攀,并保证吊绳与垂线之夹角不大于
30°。如因吊高限制不能满足此项要求时,应使用吊梁。起吊的具体要求,可参
照变压器外形尺寸图。
2.6转换变压器小车方向时(如果有的话),可使用油箱下部的四个千斤顶支架
将变压器顶起。
2.7变压器在运输过程中应无严重震动、颠簸现象,运输倾斜角不得大于15°。
3.验收
3.1订货单位收到变压器后,应立即按铭牌查对变压器型号、规格与订货合同
相符。随之进行下列项目一般性检查,并做记录,以便及时发现问题和追查原因。
1
(1)变压器有无渗漏油现象(不带油运输变压器应检查箱内气体压力)。
(2)所附零件是否齐全,有无损坏。
(3)易损件(如信号温度计、气体继电器、套管等)有无损坏,信号温度
计软管是否压扁或折断,气体继电器是否失灵。
(4)散热器数量、规格是否正确。
(5)加添油量和硅胶数量是否足够,盛装容器有无损坏。
(6)控制箱内的开关仪表等有无损坏;
4.储存
4.1带油运输的变压器,如不立即安装投入运行而要长期存储时,必须装上原
有储油柜和吸湿器,并注油至储油柜正常油面线,保证在存储期间油温变化时,
油面不至降于箱盖以下。
4.2不带油运输变压器长期存储时,可安装上储油柜和吸湿器。在非真空状态
下向变压器油箱内注入击穿电压45千伏以上的变压器油,并保持此状态一直到
安装为止。
5.器身检查
5.1变压器投入运行前是否需要进行干燥处理,应根据《变压器运行规程》所
列之检查项目与标准进行绝缘受潮鉴定,并根据变压器在安装过程中所处的各种
条件作出综合考虑判断。
5.2变压器投入运行前,应按《变压器运行规程》逐项进行检查。如需吊罩,
则应参照变压器装配图拆卸器身固定装置。
5.3只有在周围气温低于或等于在铁轭处测得温度的条件下,方可打开油箱检
查器身。如器身温度低于周围气温,则须用适当方法将器身温度提高至与周围气
温相等。如在油箱外部加热,建议将器身温度提高到比周围气温高10℃以上再
进行吊罩检查,以免空气中的水份凝结在器身上。
5.4器身检查应尽可能在干燥、清洁的室内进行。如不得已需在室外检查,则
必须采取措施,防止灰尘和雨雪落在器身上。
5.5雨雪、雾天不宜进行器身检查,如必须进行,则应在室内进行,并要求室
内温度较室外温度高10℃以上,或将器身加热到较周围空气温度高10℃以上。
5.6器身检查时的本体温度应在10℃以上,以满足绝缘受潮湿鉴定中各项测量
2
数值,以及注油等项目对温度要求10℃以上的规定。如果低于这个温度,则须
先将变压器加热12小时,使铁轭处测得的铁心温度不低于20°C。
5.7从开始放油到注油浸没器身为止,器身在空气中的暴露时间不得超过下列
规定:
(1)空气相对湿度不超过65%的干燥天气——16小时;
(2)空气相对湿度不超过75%的潮湿天气——12小时;
5.8变压器的放置和器身(或上节油箱)起吊都必须严格保持水平,以免在器
身出入油箱(或上节油箱起吊)时发生碰撞或与卡死等意外事故。器身(或上节
油箱)吊出以后,须将油箱内的残油放净,并清除沉渣,然后用干净油进行冲洗。
5.9对器身检查所发
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