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红旗渡槽简介

上世纪60年代初到70年代中期，全国各地兴修水利。于是，千军万马齐上

阵，开山劈岭凿石崖，天台的红旗渡槽就是在这样的时代背景下兴建起来的。

它不仅是我国最长的截面悬链线桨砌石拱渡槽，更是老一辈自力更生、艰苦

奋斗的象征。

近日，记者跟随天台博物馆副馆长、文物普查队队长周则贵，探访这个气势

恢宏的渡槽——

载入《中国大百科全书·水利卷》

红旗渡槽为天台县里石门水库北干渠的重要纽带工程，1980年竣工。据《天

台县水利电力志》记载，它是我国最长的悬链线变截面多跨桨砌石拱渡槽，载入

《中国大百科全书·水利卷》。

红旗渡槽位于白鹤镇，西起新楼村，东至溪东村，横跨104国道、三茅溪和

上三高速公路，处于北干渠中腰地段，为连接三茅溪两岸灌区的纽带工程。全长

米，11个主拱，79个小拱，大拱每跨米，矢高米，最大高度28米，槽身宽5

米，高3米。梯形过水断面，过水最大流量每秒立方米，槽岸两侧各有一条宽1

米的人行道，人行道外侧设扶栏。西首槽头建有闸门房，设节制闸和退水闸各一

座，以控制过槽水量和排泄上游渠水。闸门房里装有两闸门自动化启闭设备。渡

槽进出口南侧各建2米宽浆砌条块石踏步至槽顶。新楼村前建有红旗渡槽管理

房。

红旗渡槽大拱拱带及槽身全部以天台特有的苍南绿色条石和大地林村浅红色

岩材砌成。整个建筑保存良好，且宏伟壮观，有“天水飞渡”之誉，具有鲜明的

时代特色，有较高的文物价值。

里石门水库北干渠上的纽带工程

拦截始丰溪上游的里石门水库是以灌溉、防洪为主，结合发电、养鱼、供水

等综合利用功能的大型水库。水库北干渠系浙江省最长、渡槽处数最多的干渠，

全线共46座计长米，其中有23处总长米的浆砌石拱渡槽，其他结构有钢筋混凝

土“U”形渡槽、排架拱渡槽等形式。红旗渡槽是里石门水库北干渠上的纽带工

程。

据了解，红旗渡槽原由浙江省水电设计院丁邦满等设计，为钢筋混凝土结

构，需80吨钢材，当时钢材紧张，由省里计划供给，天台每年的计划钢材仅10

吨，因此，建设红旗渡槽需要这么多的钢材，在当时难度极大。经县委研究，省

地领导和有关部门同意，就地取材，改为悬链线桨砌条石拱结构，由县农林水电

局李思普重新设计，台州地区水利局陈叔香审定，建设红旗渡槽。大拱拱带和槽

身分别以天台特有的苍南绿色条石和大地林特产的浅红色岩材砌成。中四跨槽身

两侧镶嵌用郭沫若遗墨集成制作的“天水飞渡”四个大字。渡槽造型独特，气势

壮观。

1992年8月13日，里石门灌区被评为浙江省灌区建设先进单位。1993年7

月2日，国务院建设部批准里石门水库景区为国家级风景旅游名胜景区。1995年

10月，里石门水库被台州市委、市政府确定为台州市爱国主义教育基地。

红旗渡槽保存良好，现仍在使用，是天台县主要水利设施，至今仍在发挥重

要作用。

申报国家级文物保护单位

红旗渡槽作为北干渠的重要纽带工程，设计先进，所处位置地形地质条件复

杂，施工难度大，技术含量高，具有较高的科学价值，至今仍然发挥着重要的发

电、灌溉、防洪作用。而且它用材独特，造型美观，如长虹贯天，矫龙横空，气

势恢宏，雄伟壮观，具有较高的艺术价值。

今年2月份，省政府公布了第六批省级文保单位373处，与现有省级文物保

护单位合并项目14处，省级文物保护单位更名项目2处。根据公布结果，台州有

26处文物点添列其中，而天台红旗渡槽就“榜上有名”。

另外，红旗渡槽和玉环坎门验潮所、温岭大溪东瓯古城遗址等12处文物点，

已经申报参选第七批国家级文物保护单位。结果预计在4月份公布。