贸易模式对碳排放的影响-环境保护.docx

?

?

贸易模式对碳排放的影响

环境保护-论文网

?

?

论文摘要：文章利用2000-2007年的浙、粤、苏三省的面板数据分析贸易模式对碳排放的影响，分析表明：高资本密集型产品出口比重、高出口品结构层次会降低碳排放量，高加工贸易比重、高外资企业出口比重会增加碳排放量。本文的政策建议是：调整出口和引资政策，提升出口品的科技水平，促进产业链高效整合。

论文关键词：贸易模式,碳排放,环境保护

一、引言

改革开放以来，中国出口贸易额年均增长18%左右，出口依存度也大大增加。在出口贸易中，加工贸易占了很大比重，如2008年加工贸易出口6751.14亿美元，占出口总额的46.7%，而在加工贸易中，充斥着大量的高能耗、高污染的产业。同时据有关资料显示，我国东部招商引资中有四成是污染企业，其中外资占九成。随着我国贸易规模的扩大，生态环境急剧恶化，温室气体排放大幅度增加。目前，中国二氧化碳的排放量已位居世界第二，单位GDP的碳排放强度也很高，2002年为605吨/百万美元，为西欧发达国家的1.6倍。据美国能源署预测，2020年我国碳排放将超过美国，成为世界第一大碳排放国。2005年2月16日，《京都议定书》的生效，给中国带来了非常现实的、严峻的挑战。因此，控制和减少中国的碳排放，是当前迫切需要解决的问题，也是落实科学发展观、推进生态文明建设的必然选择。

对于贸易与碳排放问题的研究不多，主要从结构效应、规模效应、技术效应三个方面来分析。李秀香等(2004)以CO排放量为污染指标，分析了1981-1999年期间我国出口增长的环境效应，所得结论是：随着出口的不断扩大、贸易自由化及环境规制的实施，我国CO排放量的增幅下降，贸易的规模、结构及技术效应均为正。兰天设立了1个双对数回归模型，采用了1995-2001年中国30个省、直辖市的CO排放量进行回归分析，从规模、结构和技术效应3个方面分析了贸易自由化对中国环境质量的影响，得出的结论是：规模效应会进一步加剧我国的环境污染，结构和技术效应将有利于我国环境质量的改善。

对于贸易模式与碳排放关系的实证研究目前国内还比较少。由于江苏、浙江和广东三省的对外贸易在改革开放以来发展极为迅速，贸易额约占到了全国总额的50%，并且这三省的贸易模式各具特色，故本文以这三省为例，来分析贸易模式对碳排放的影响，以为发展低碳经济提供政策建议。

二、浙、粤、苏三省贸易模式分析

学术界对于贸易模式没有统一的界定，从不同的角度有不同的分类。本文采用张小蒂（2004）对于贸易模式的分析，从贸易方式、贸易品结构和出口企业类型三个角度来分析浙、粤、苏三省的贸易模式。

表1浙、粤、苏三省贸易方式及外资出口情况（2000-2007年平均值）

省份

浙江

广东

江苏

加工贸易出口占出口总额比重

20.60%

72.80%

63.60%

机电产品出口占出口总额比重

39.20%

66.00%

65.90%

外资企业出口占出口总额比重

34.90%

62.30%

73.60%

数据来源：《中国统计年鉴》和《中国对外经济贸易年鉴》相关各期。

（一）“市场导向型”贸易模式

浙江省是我国民营经济最发达的省份，外资经济发展较快，但规模不大，由表1可知，2000-2007年外资企业出口比重平均为20.6%，为三省最低。与另外两省相比，浙江加工贸易出口占比最低，以一般贸易为主要形式、出口产品结构层次最低，以劳动密集型的传统制造业为主体。由于市场导向的民营企业的出口占主导地位，故称浙江“三低”模式为“市场导向型”贸易模式。

（二）“外资导向型”贸易模式

广东省凭借优越的地理位置和政策优势，吸引了大量的外资，是我国吸收外资最多的省份，但由于出口规模庞大，2000-2007年，广东外资企业出口平均只占到出口总额的62.3%，处于江苏和浙江中间。加工贸易出口占比和出口产品结构层次均处于最高位。本文将广东省“两高”模式称为“外资导向型”贸易模式。

（三）“政府主导型”贸易模式

江苏省以强势政府和高效率政府为基础，90年代末改变乡镇企业主导出口的局面，由政府主导牵头大力吸引外资，使得江苏吸收的外资增长迅速，2000-2007年，外资企业出口占比平均值在三省中最高。加工贸易出口占比、机电产品出口占比相对较高，但均低于广东省。本文将江苏省“一高”模式称为“政府主导型”贸易模式。

三、碳排放的测算及分析

碳排放可以分为人工排放和自然排放，人工排放主要包括化石燃料消耗、生物质燃烧等，其中化石燃料所排放的碳占到95%以上。由于本文研究的是工业行业的碳排放，故化石燃料为主要碳源，碳排放的计算公式为：

碳排放量=Σ能源i的消费量能源i的排放系数（i为能源种类）

根据《2006年IPCC国家温室气体清单指南》确定化石燃料和排放系数，各种能源的碳排放系数如表2。

表2能源消耗碳排放系数t(