中航油福建检测报告.docx

检测报告

为配合中国航空油料福建分公司对部分机场输油管道的外防腐层状况的调查工作，河南省建安防腐绝热有限公司十工程处受中国航空油料福建分公司的委托，采用英国埋地管道防腐检测系统及配套仪器PCM，于2004年4月15日至6月15日进行防腐层状况的调查评价工作。

一、 测试项目及管段

中国航空油料福建分公司所属的三条中航油输油管道，共长42.8Km。分别为：油码头至中转油库输油管线，其中：（DN250一条，DN300一条，DN250水管一条）；中转油库至使用油库输油管线，DN250一条；使用油库至航空加油站，使用油库至机坪输油管线，其中有（DN400，DN350和DN200油管）。管道防腐层为特加强沥青+牺牲阳极，检查项目为：防腐绝缘层破损点定位、防腐绝缘层电阻率的检测、腐蚀土壤检测

（土壤电阻率、土壤酸碱性）、杂散电流、阳极保护系统检测、管道附属设施检测、埋深定位。

本次防腐层检测的管段为：

1、油码头至中转油库输油管线，分2段进行检测：⑴码头1号测试桩－10号标志桩，共920米；⑵中转库（公路道班院内）2号测试桩－10号标志桩，共900米。

2、中转油库至使用油库输油管线，分20段进行检测：⑴Z1测试桩－Z2测试桩（16号标志桩）共1640米；⑵25号标志桩－16号标志桩，共1000米；

⑶35号标志桩－25号标志桩，共620米；⑷35号标志桩－40号标志桩，共

380米；⑸Z4测试桩－Z3测试桩（40号标志桩）共1020米；⑹Z4测试桩

－Z5测试桩（58号标志桩）共1160米；⑺Z5测试桩－Z4测试桩（58号标志桩）共1120米；⑻Z-5测试桩－Z5测试桩，共1320米；⑼Z-5测试桩－Z-6测试桩（104号标志桩）共1500米；⑽Z-6测试桩－Z-5测试桩（104号标志桩）共780米；⑾Z-6测试桩－Z-7测试桩（132号标志桩）共840米；⑿Z-7测试桩－Z-6测试桩（132号标志桩）共720米；⒀Z-7测试桩－Z-8测试桩（149号标志桩）共340米；⒁Z-8测试桩－Z-7测试桩（149号标志桩）共2420米；⒂Z-9测试桩－Z-8测试桩，共1840米；⒃Z-10测试

桩－Z-9测试桩，共1570米；⒄Ｚ-10测试桩－Z-11测试桩（264号标志桩）共1560米；⒅Z-12测试桩－Z-11测试桩（264号标志桩）共2160米；⒆Z-13测试桩－Z-12测试桩，共1300米；⒇Z-13测试桩－Z-14测试桩，共740米。

3、 使用油库至航空加油站、使用油库至机坪输油管线，分为。

二、 检测工程采用的仪器及方法

1、 仪器采用RD—PCM管道电流测绘仪：该仪器具有超大功率发射机（150W）、超强的抗干扰能力、超低的检测频率适用于在地下管网复杂的情况下工作。采用直连法对检测的管道施加信号，仪器的电流方向功能可准确地判定目标管线的连接关系。

2、 采用“电流梯度法”进行管道防腐层破损点定位及老化程度的评估。

3、 使用埋地管道防腐检测软件GDFFWXP进行防腐层电阻Rg计算，参照石油行业标准SY/T5918—94对管道的防腐层评定状况级别。

级

别

Rg（Ω-m2）

老化状况

一级（优）

10，000

基本无老化

二级（良）

5，000-10，000

老化轻微，无剥离和损坏

三级（一般）

3，000-5，000

老化较轻，基本完整，沥青发脆

四级（差）

1，000-3，000

老化较严重，有剥离较严重吸水现象

五级（劣）

三、 测试情况及结果

1，000

老化和剥离严重，轻剥即掉

2004年4月15日至6月15日对待测输油管线进行了破损点定位、防腐绝缘层电阻率的检测、阳极保护检测、管道附属设施检测及埋深检测，防腐层检测结果如下：

1、油码头至中转库（10号标志桩）：该管段信号供入点为码头1号测试桩，该段的检测长度为920米。经对检测数据进行内业分析，认为该管段的防腐层状况部分管段防腐较差，部分管段防腐较好，综合评级为良。防腐层绝缘电阻Rg=9.4KΩ。其中：

0-60米段防腐层绝缘电阻Rg=2.08KΩ，防腐层等级：劣

60-320米段防腐层绝缘电阻Rg=10.0KΩ，防腐层等级：优

320-560米段防腐层绝缘电阻Rg=10.0KΩ，防腐层等级：优

560-780米段防腐层绝缘电阻Rg=10.0KΩ，防腐层等级：优

780-800米段防腐层绝缘电阻Rg=0.10KΩ，防腐层等级：劣