1地基处理设计方案.doc

1工程概况

工程名称：中外运天竺空港物流中心改扩建项目

工程位置：北京天竺空港经济开发区A区12号，北侧为天纬三街，东侧为天柱东路。

工程描述：本工程勘察单位为建设综合勘察研究设计院有限公司。本工程±0.0=29.677m，勘察时假定高程50m（北侧传达室台阶上）=28.277m（相对标高-1.4m）。

拟建建筑物结构特征及复合地基技术要求见下表：

拟建建筑物结构特征及复合地基技术要求表1

建筑物名称

±0.00

基础形式

基底相对标高（m）

基底绝对标高（m）

换填后地基承载力（kPa）

处理后的地基承载力（kPa）

处理后地基长期最大平沉降量（mm）

整体倾斜

1#办公楼、3#库房

29.677m

独立基础

-2.4（J-1a/3a承台-2.95m）

27.277m（J-1a/3a承台26.727m）

110

330

≤50

≤0.00

2#办公楼、4#库房

29.677m

独立基础

-2.4（J-2a/3a承台-3.05m）

27.277m（J-2a/3a承台26.627m）

110

330

≤50

≤0.00

设计内容：1#、2#、3#、4#库房地基处理设计。

2岩土工程条件

根据建设综合勘察研究设计院有限公司提供的《中外运天竺空港物流中心改扩建项目岩土工程详细勘察报告》（2013YT1148），拟建场地工程地质条件分述如下。

2.1拟建场地地质背景及地形地貌

北京市市区处于华北台地北缘，市区西、北及东北三面环山，东、东南为广阔的华北平原，第四纪以来受构造运动的影响，山区部分不断抬升，平原不断下降，并接受巨厚的河流相沉积物。自西北部的山前地带向东南部平原区河流相沉积物逐渐增厚，地貌单元由冲洪积扇过渡为冲积平原，地层岩性由以卵石类土、砂类土为主渐变为以粉土、粘性土为主的交互地层。

拟建场地地处北京市区东北部，主要受温榆河冲积扇影响，沉积土层为互层状粘性土、粉土和细砂。根据有关资料，场区第四系覆盖层厚度约300m。本次勘察范围内钻孔孔口处地面标高在49.86m～50.58m之间，现场地开阔，地形基本平坦，局部存在混凝土基础及地下管沟。

2.2场区气象条件

北京市平原区属暖温带半湿润、半干旱大陆性季风气候，年平均气温11～12℃。1月份气温最低，月平均气温-4～-5℃；7月份气温最高，月平均气温25～26℃。标准冻深为0.8m，年平均降水量550～660mm，且集中在雨季7～9月份，年平均风速2～3m/s，最大风速可超过20m/s。

2.3场地地层构成

拟建场地钻孔揭露25m深度范围内，表层为人工填土层，其下为新近沉积

层和一般第四纪沉积地层。现从上至下分别描述如下：

填土层

①粘质粉土素填土：黄褐色，湿，以粘质粉土为主，局部为粉质粘土，夹少量砖渣、灰渣等杂质，无层理，结构松散。夹①1杂填土。本层揭露的厚度为2.00～3.80m，层底标高为46.17～48.58m。①1杂填土：杂色，稍湿，主要为混凝土块，含少量灰渣、砖块等，部分为混凝土和钢筋混凝土面层，夹少量粘质粉土，结构松散，无层理。本层揭露的最大厚度为2.40m。

新近沉积地层

②粘质粉土、砂质粉土：褐黄～黄褐色；湿～很湿；中密～密实；中高压缩性，含云母、氧化铁；土质不均，局部夹粉质粘土薄层，本层揭露的厚度为0.40～2.30m，层底标高为45.03～47.08m。

一般第四纪地层

③粉、细砂：褐黄～黄褐色；湿～饱和；中密；含云母、石英，砂质不均，局部夹砂质粉土、粉质粘土薄层或透镜体。本层揭露的厚度为3.00～7.00m，层底标高为39.59～42.68m。

④细砂：褐灰～浅灰色，饱和，中密～密实，含云母、石英及少量有机质等，砂质不均，夹粘质粉土、粘土薄层或透镜体，夹④1重粉质粘土、粘土。本层揭露的厚度为1.50～13.00m，层底标高为29.58～39.87m。

④1重粉质粘土、粘土：灰色；很湿；可塑；含云母、氧化铁和少量有机质；土质不均，局部夹粉质粘土薄层，中～中高压缩性。本层分布不均，在场地东北部的厚度较厚，揭露的最大厚度为4.40m。

⑤重粉质粘土、粘土：褐灰～灰色；很湿；可塑；含云母、氧化铁和少量有机质；土质不均，局部夹粉质粘土薄层或透镜体，中～中高压缩性。夹⑤1粘质粉土、砂质粉土，部分钻孔未揭穿该层，揭露的厚度为0.50～3.30m，层底标高为26.54～29.95m。

⑤1粘质粉土、砂质粉土：褐灰色；含云母、氧化铁及少量有机质；湿；密实；中～中低压缩性。土质不均，局部夹粉细砂薄层。本层揭露的最大厚度为3.20m。

⑥细砂：褐灰～黄灰色，饱和，密实，含云母、石英及氧化铁等，本层未揭穿，揭露的最大厚度为3.30m。