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铁路通信信号大修管理办法

第一章总则

第1条为了不断提高和改善通信、信号设备的质量，确保既有设备的

正常使用，保证运输生产的正常进行，通信、信号设备必须进行周期性

的大修；大修时，根据运输生产的需要和技术发展的水平，可以进行技

术改造。

第2条通信信号大修工程实行铁道部、铁路局分级管理，在部、局统

一计划下，在业务上铁道部由电务局归口，铁路局由电务处归口，为了

严格执行建设程序，加强大修管理，特制定本办法。

第3条在大修前必须根据设备技术鉴定情况，编制及报批计划任务书，

确定大修规模、技术条件、投资估算、设计、施工单位和工程期限等。

第4条在大修设计中，必须按照批准的计划任务书，采用铁路现行的

标准设计和部颁各项规定。未经批准的标准设计和显示方式，不准采用。

第5条在大修施工中，积极采用新技术、新工艺和先进工作方法，开

展技术革新和合理化建议活动，尽量缩短工期，充分利旧，节约投资，

严格按图施工，推广施工机械化、半机械化，不断改善劳动条件，以提

高大修质量和效率。

第6条在大修时，设计、施工、接管及其他单位之间，必须密切配合，

在保证安全和提高质量的基础上，尽量避免施工妨碍，减少中断设备使

用的时间，共同完成任务。

第7条大修竣工，必须按规定进行交接验收，凡未办理交接手续者，

不准开通使用。

第二章通信、信号大修周期、条件和范围

第8条通信、信号大修周期及技术条件

一、电线路

1、杆路

凡电杆腐朽超限及强度不合标准，或电气性能不能达到标准，影响通信

质量时，应进行大修。

大修周期分别为：

素材电杆8～10年；

油材电杆15～20年；

钢筋混凝土电杆30～40年。

2、电线

凡由于锈蚀，使机械强度减少25％以上或衰耗增加超过规定，应进行

大修。

大修周期分别为：

铁线15～20年；

钢芯铝绞线20～30年；

铜线30～40年。

3、电缆

凡包装层严重锈蚀，铅（铝）皮老化，电气特性不良，气压维护达不到

标准时，应进行大修。

大修周期为20～30年。

二、通信机械

凡机械、电气特性不合标准，强度不够，部件、零件、配线大部老化、

失效，磨耗严重，以致不能保证机械正确动作，在维修中又无法解决，

应进行大修。

大修周期一般为10～20年。

三、信号设备

各种信号设备凡机械配件磨耗超限，强度不够，电气性能不合标准，配

线老化，不合格和接近不合格的设备超过25％时，应进行大修。

大修周期为15年左右。

四、驼峰设备

凡缓行器及驼峰有关设备磨耗超限，强度不够和电气性能达不到标准，

影响制动能力或不能保证调车安全时，应进行大修。

大修周期分别为：

液压式5～8年；

风压式8～10年。

五、单项设备

凡整体设备状况良好，而其中某一单项如电动转辙机、信号电缆（包括

电线路和槽管电线路改地下电缆）、电源屏、蓄电池、载波机、自动总

机、集中电话机等电气和机械性能达不到标准，影响使用、安全或效率

时，应单独进行大修，以保证使用。

六、凡遇有下列情况之一时，可根据具体情况提前进行大修：

1、电路不合标准，机械强度不足，技术条件不合规定，不能保证行车

安全时；

2、器材已被淘汰，维修配件没有来源，不能保证使用时；

3、设备陈旧落后，影响行车安全和运输效率时。

七、上述规定的各项大修周期均系一般的期限。设备已到大修年限时，

应当根据实际调查、技术鉴定和各个地区的具体情况合理的进行安排，

既要节约投资，又要保证使用，确保安全。

第9条通信、信号大修工作范围

一、通信

1、修理和更换不合格和淘汰的设备、配件；

2、改善通信质量和增加通信容量；

3、移设不符合限界的设备，改善易于遭受自然灾害和其他干扰妨碍处

所；

4、调整增音站的距离或位置；

5、统一设备制式；

6、改善电源；

7、新建或扩建通信机械室、通信检修所、通信工区、电缆工区、电（确）

报所等；

8、结合大修采用新技术、新设备或进行更新换代；

9、采用维修作业机械化机具、作业车和测试设备；

10、与通信有关的战备设施及防止通信失、泄密设施。

二、信号

1、修理和更换不合格和淘汰的产品；

2、改善显示距离不符合标准的信号机；

3、调整轨道电路区间；

4、移设不符合限界的设备；

5、统一设备制式和电路类型；

6、调整自动闭塞间隔时分；

7、改善电源；

8、新建或扩建信号楼（继电器室）、修配所、检修所、机车信号检修

所、测试所和信号工区。一般信号楼只包括信号机械室、电