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铁路工作心得体会_铁路工作学习心得体会

铁路工作是连动机式的联合作业,为了使铁路的各项工作更安全高效,需要各

个工种共同协作,准确执行上级命令,确保各项要求落到位。铁路工作心得体会

怎么写呢?

篇1：铁路工作心得体会

近年来，在省委、省政府及省国资委的正确领导下，集团公司领导班子带领

全体员工，紧紧围绕“创业富民、创新强时的战略思想，抓住改革、创新、管

理等关键环节，加快推进我省铁路现代化建设，大力推进经营性产业资源的整

合和增量开发，努力打造主营突出、管理先进、运作高效、效益良好的多元化

经营的铁路产业集团。尤其面对此轮金融危机，集团公司坚持以科学发展观为

引领，围绕“抢抓机遇履职责，转型升级上水平，着力推进铁路建设与产业经

营两跨越”的实践活动载体，以“保增长、调结构、促创新、克困难”为工作

主线，进一步夯实铁路建设主业与经营性产业“双轮驱动”的产业格局，努力

推进集团公司新一轮的又好又快发展。

一、以改革促发展，经济效益稳步增长

集团的改革经历了两次开先河的历史挑战。一次是集团班子调整以后启动实

施的“两大调整、五项改革”。这次改革与调整的涉及面之广、难度之大、任

务之重开了发展集团组建以来的先河，特别是所属公司产业结构调整、出资人

财务体系建立、投资管理体制理顺等改革举措的实施，在集团上下引发了理论

与实践的深层裂变。在两级班子的举力推进下，通过两年时间的努力，确立了

集团公司“四个中心”地位(战略决策中心、资本经营中心、财务管理中心、人

力资源管理中心)、实现“四个统一、四个到位”目标(财务管理统一、对外投

资统一、人事管理统一、对外形象统一;角色到位、功能到位、权利到位、管理

服务到位)，凸显了集团的整体效能与效率，并在系统内有效树立了“改革观念、

整体观念、企业观念、绩效观念”。另一次是从发展集团到铁路集团的历史性

飞跃。在新一轮省属国有企业改革的浪潮中，集团班子坚定做强做好国有企业

的信念和决心，主动请缨，勇挑重担，创造性地提出了“双轮驱动”的产业运

作模式，开全国省铁集团之先河，得到了省领导的认可和支持。在整合金温公

司网及其他省内铁路资源，组建省铁路投资集团公司的过程中，做到了工作平

稳、思想平稳和队伍平稳。

经过近三年的运营，集团在加快推进我省铁路建设方面已经发挥了重要作用，

得到了有关各界的充分肯定;产业板块稳步发展，实力增强，为集团铁路建设运

营提供重要支撑。末，集团公司总资产144亿元，比的58.6亿元增长

1.45倍。前三年，集团实现利润总额分别为2.35亿元、5.69亿元、7.83

亿元，盈利能力高速增长。

二、创新体制机制，增强企业内生动力

以增强企业竞争力与系统协同为目标，坚持管理机制创新，不断提高企业软实

力。财务管理上，集团公司从出资人委托代理的角度出发，建立了出资人财务管理

体系，通过实施全面预算管理、成立内部财务结算中心、委派所属公司财务负责人、

建立银企合作机制等举措，统一资金“进口”。继在在全国地方性铁路集团中首开

先河发行12亿元短期融资券后，二期总额14亿元的短期融资券已于6月获准

发行，集团公司的财务管理状况得到极大改善。目前，集团公司在我省主要金融机

构的授信额度已经达到240亿元。投资管理上，根据国有投资控股公司的特点，

严格按照三个层次的关系来界定母-子公司的职能定位，即：集团公司是投资中心，

子公司是利润中心，孙公司是成本中心，实行投资一体化管理体制，统一资金“出

口”，并通过出资人产权代表报告制度、项目投资指导准则、项目后评价管理等制

度的实施，强化投资监管力度。绩效管理上，建立与完善经营业绩考核体系，突出

“以生产经营为中心、以经济效益为目的”的理念，改革集团系统的薪酬分配和考

核机制，通过“所属公司经济责任制、安全责任制、党风建设责任制和部门管理目

标责任制”这“四大责任制”的实施，建立了有效的激励与约束机制。管理制度与

流程上，四年来共制定、修订各类制度80多项，梳理、绘制管理与业务流程图

24张，并汇编成册，形成体系，有效促进了管理效率的提高。开始，为进一步提

升管理水平，规避经营风险，集团从战略、决策、财务、经营、法律、人力资源等

方面出发，着眼于风险识别、监控、分析和应对等视角，着手实施全面风险管理体

系建设。经过两年多循序渐进的持续努力，集团公司已建立由组织体系、风险内控

体系、风险战网略、预警应急反应机制和信息平台构成的全面风险管理体系，形成

《全面风险管理工作手册》。产权制度改革上，按照“企业发展、因企制宜、以人

为本、国有资产安全”的改制原则