智能出租设计方案.docx

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城市智能出租车监控调度系统设计方案

目录

第一章 项目概述 5

出租车行业存在的问题 5

系统建设目标 6

系统建设意义 6

第二章 系统设计 7

系统设计目标 7

设计原则 7

总体方案设计 8

网络选择 8

系统网络结构 9

系统管理结构 11

核心基础软件的选择 13

操作系统选择 13

数据库选择 13

GIS软件选择 13

第三章 系统功能 14

地理信息功能 14

地图基本操作 14

地理信息查询 14

管理功能 14

权限管理 14

网络管理 14

安全管理 14

业务功能 15

车辆地理位置信息查询 15

车辆监控 15

车辆位置查询 15

实时定位 16

车载设备主动上报数据（GPRS在线） 16

车辆报警、求助 16

报警监听，和监听回放 16

远程控制 17

车辆调度 17

车辆轨迹数据保存、回放 18

控制车载电话功能 18

车况黑匣子 18

模糊查询功能 18

WEB查询功能（B/C架构） 18

语音服务功能 19

电话召车(出租车) 19

第四章 系统总控中心 21

总控中心网络结构 21

总控中心设备功能 23

网管服务器 23

中心交换机 24

通信网关 26

前置机 26

监控终端 26

网管终端 29

互联网关 30

web服务器 30

第五章 系统分控/专控中心 31

分控中心 31

用户中心 31

运管处行业管理中心（可选） 32

公安局报警服务中心（可选） 33

第六章 技术优势 35

关键技术突破 35

集成一体化GPS主机板 35

GPRS移动数据传输 35

车载嵌入式软件 35

IP话音技术 36

电信级运营服务中心系统 36

应用技术创新 36

安全分级的用户管理 36

综合一体化网络管理 37

虚拟移动通信专用网 38

出租车计价器税控技术 38

强大的数据存储能力 39

强大的数据压缩技术 39

稳定可靠的报警机制 39

低功耗技术 39

车载终端自动检测系统 39

GPRS与短消息（SMS）互为备份 40

车载用户的私密功能 40

先进的“最佳路径”算法 40

第七章 车载设备 41

车载终端 41

设备组成 41

主要技术指标 41

设备主要功能 43

第八章 系统性能指标 44

系统总体性能 44

监控中心性能 44

车载终端性能 45

系统技术指标 46

第九章 政府监管应用-基于RFID的出租车辆稽查方案 47

9.1概述 47

系统组成 48

系统工作方式 50

第十章 预期效果 52

为社会生活带来的变化 52

社会效益分析 53

经济效益分析 53

第一章 项目概述

城市交通职能划归交通运输部之后，我国出租汽车行业管理体制进一步理顺，行业发展进入历史新篇章。同时，我们也应清醒地看到，出租汽车行业监管面临一些新形势和新问题，行业监管缺少有效的抓手，在此背景之下，如何更好地利用信息技术促进行业监管显得尤为迫切。

出租车行业存在的问题

出租车行业目前存在以下问题：

现阶段，出租车基本上采用沿途招车的营运方式，俗称扫马路,这种粗放式运营方式存在许多不足：出租汽车利用效率低、道路利用效率低、客户服务水平低、空驶率、违章率、油耗率高、环境污染大、行业管理难度大；

拒载、绕行、甩客、宰客、倒客现象普遍，服务质量低；

管理费过高、黑车泛滥、油价高、加液化气难成为司机主要诉求；

缺乏服务质量监管及异动监控手段运力投放无依据；运价调整不及时；利益切块不均衡；燃油附加一刀切。

问题产生的原因：

缺乏统一、长效监控管理手段，行业监管、社会监督无法到位；

行业主体分散，管理难度大；

出租车司机素质较低；

管理体制等深层次原因。解决方法：

建立智能出租系统，畅通信息采集渠道，为行业监管、社会监督提供行之有

效的技术手段，从而整体提高出租车行业管理与服务水平。

系统建设目标

对城市运营的出租车安装出租车智能服务终端（MCU），并建设智能出租系统。MCU通过电信无线网络连接于智能交通系统平台，将出租车的营运数据、车辆定位监控数据、服务评价数据、报警数据等实时发送给智能交通系统平台，实现对出租车辆的有效监管，也可有效打击克隆车，提高出租车服务质量，降低空驶率，进而提高出租车行业的管理和服务水平。

系统建设意义

（1）维护社会稳定，促进节能减排，实现行业健