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铝电解多功能天车基础知识

铝电解天车又称铝电解多功能机组，其英文名为producttending

machine，简称PTM，它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备，适用预焙阳

极铝电解工艺生产，能满足铝电解车间高熔盐、大电流、强磁场、多粉尘HF烟

气的工作环境，下面就铝电解多功能机组的相关知识做一简单介绍：s+A9|-

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一、铝电解多功能机组的发展

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目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进，老企业也不断地改造扩大产

能，特别是大型预焙电解槽的出现，对铝电解多功能机组的要求也越来越高，各

企业都视先进的设备为第一生产力，作为企业发展竞争的首要优势。

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一、铝电解多功能机组的分类、铝电解多功能机组的分类

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预焙槽在电解车间的配置方式有横向配置和纵向配置两种，预焙槽按进电方

式可分为两点进电槽和大面多点进电槽。合理设计的多点进电槽具有较好的三场

分布，生产指标好，因而得到了广泛应用。目前，横向配置多用于新建铝厂；纵

向配置国外多见。

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F1y2~$B.O:a根据工艺配置和电解槽进电方式的需要，铝电解多功能机组

可可分分成成电解多功能机组电解多功能机组和和地面地面小小车车两两大类。大类。

#}.q9}:m4Ud:QJt电解多功能机组按功能的配备可分为全功能电解

多功能机组和简易电解天车两大类，其区别主要在于前者具有全自动更换阳极装

置和自己配备有打壳动力源，而后者只有阳极提升、下降机构，同时兼同时兼作出铝用。作出铝用。

5I+xT(pD7f$_6w/`铝电解多功能机组按操纵方式可分为驾驶室操纵

机组和遥控机组两种形式。驾驶室操纵机组按驾驶室及工具的配置位置又有高位

机组和低位机组之分。

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地面小车有：打壳换极车、加料车、出铝车等。7IU7v7J+g@5E#l

二、铝电解多功能机组的技术现状

:j%^%m$K)n-a#t:G+A目前铝电解多功能机组普遍采用了起重机械

和工程技术、液气压传动技术、电子技术和必威体育精装版的科研成果。

电解多功能机组普遍采用桥式起重机的桥架作为机组机构，在桥架上配置有

多个工具机构的工具小车、出铝小车、电葫芦等。

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（1）行走传动系统电解多功能机组国内是从80年代初引

的法国ecl低位机组，采用的是多极电机或电阻调速。第一批国产的低位机

组用于包头铝厂和青海铝厂的行走传动系统为立式齿轮减速机，双齿轮联轴器结

构，主要缺点在于减速机易漏油、同心度差、对端梁的破坏性大等。90年代贵

州铝厂将该结构的传动方式改为平面二包蜗轮蜗杆传动，减速机输出轴与车轮

轴，输入轴与电机轴为整体结构，取消了联轴器，同心度较高。90年代末期至

今引进或国内新制作的传动系统大部分设计、制造厂家均倾向于选择进口减速机

（三合一），均采用变频调速。

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2N0l.V1D7[（2）主小车主小车主要功能：打壳和覆盖氧化铝，更换阳

极。主小车可分为低位和高位两种。低位机组主要用于两端进电电解槽，为了便

于供电和供气安装有滑环装置，该处故障率较高，随着电解槽的发展，此种车型

生产的越来越少。高位机组主要用于多点进电电解槽，打壳机构和下料机构为可

伸缩，取消了滑环装置，回转可在270°之内任意旋转。9d8~1M!Q7n%Yf3

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（3）出铝小车目前国内出铝小车有两种：一种为单独小车结构，另一种为

工具小车结构，即提升机构位于工具小车上，前者较多，后者主要位于简易高位

天车上。单独出铝小车又有两种构造方式，一种为硬钩