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XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程

XXXXXXXXXXX项目部

铁路道口施工技术交底

编制人：______________

审核人：______________

审批人：______________

XXXXXXXXX公司

XXXX年XX月

技术交底书

表格编号

技术交底书

1510

项目名称XXXXXXXXXXXX

共5页

交底编号

工程名称XXXXXXXXXXXXXXX工程

设计文件图号北疆二期施涵-1、壹站（01）8049

施工部位附属

交底日期

一、工程概况

本工程NK2+200（白庄含）～NK10+500（付庄I场含）增建复线软基处

理大部分为水泥搅拌桩，其中白庄站靠近既有线2.1m范围、区间高空电缆下

与高速桥梁下、涵洞桩基均为高压旋喷桩。路基表层采用AB组填料。

南堡线白庄站NK4+063.07既有平交道口，道口宽6m，增建复线后对既

有平交道口改造；白庄站NK3+136～NK3+655站台墙接长60米；NK2+615～

NK3+655处4道和6道两侧铺设C30混凝土列检板1040m，板下采用劳保砟垫

底；白庄站新建车挡3处，分别在NK3+886既有Ⅰ道机待线上、NK3+784新

建6道安全线上、NK2+409新建6道机待线上，车挡采用浆砌片石砌筑。

人行平过道于白庄站设3处，里程分别为：NK2+533、NK3+167、NK3+565。

人行平过道宽1.5m，长度分别为：20.5m（NK2+533）、25.5m（NK3+167）、

25.5m（NK3+565），均采用钢筋混凝土铺面。

二、施工方法

（一）平交道口施工方法

1、在新建线路两侧铺设0.53m*0.4m*0.15m混凝土石板，两侧各11块。

在外侧轨腰用垫木坚固，并采用L55*55*0.3型号的角钢进行固定，角钢长度

为6m，保证石板与线路接实、牢固。

2、在新建线路两轨内侧放置护轨，护轨采用50标准旧轨，护轨长度为

6.6米，护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，护轨的

终端距钢轨不小于150mm，护轨与线路轨道连接处下方才用垫木，防止护轨

下滑。

3、护轨与线路中间石板间防止两跟护木，护木尺寸为6m*0.056m*0.15m。

在两根护木之间铺设0.53m*1.1m*0.15m混凝土石板，护木与石板间采用

L55*55*0.3型号的角钢进行固定，角钢长度为6m，保证石板的稳定牢固。

4、在既有线路和新建线路之间铺设两块2.5m*3m*0.15m混凝土石板。

5、在铺面板与轨枕接触面上垫沥青麻筋或橡胶等垫层，其厚度以调整

铺面板与钢轨面平整为准。

6、道口铺面应与钢轨顶面水平。为防止钢轨及车轮磨耗而导致路面与

外轮接触而发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面底

5mm。

7、施工示意图如下：

（二）站台墙施工方法

站台墙采用浆砌毛石挡墙，高于既有轨顶300mm，毛石强度等级为MU30，

挡墙抹灰及勾缝均采用M10水泥沙浆，台帽采用C30混凝