多层及高层钢结构安装工程施工技术交底.doc

多层及高层钢结构安装工程施工技术交底记录

工程名称：施工单位：编号：

项目技术负责人：

项目专业施工员：

项目专业质检员：

专业班组长：

交底时间：

交底地址：

交底内容

1.适用范围

本施工技术交底适用于框架结构、框架一剪力墙结构、框架一支撑结构、框架一核心筒结枸、筒体结构等结构体种的多层与高层钢结构工程的施工安装与质量验收。

2.施工准备

2.1材料质量要求

2.1.1钢构件在进场时应有产品证明书，其焊接连接、紧固件连接、钢构件制作等分项工程验收应合格。

2.1.2钢结构的主体结构、地下钢结构及维护系统构件，吊车梁和钢平台、钢梯、防护栏杆等在吊装前，应对其制作、装配、运输，根据设计要求进行检査，主要检査材料质量、钢结构构件的尺寸精度及件制作质量，并做记录。验收合格后方准安装。

2.1.3柱、梁、支撑等构件的工度尺寸应包括焊接收缩余量等变形值。

2.2主要施工机具

塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、千斤顶、葫芦、卷扬机、滑车及滑车组、电焊机、熔焊栓钉机、电动扳手、全站仪、经纬仪等。

2.3作业条件

2.3.1编制好钢结构安装施工组织设计，经审批后贯彻执行。钢结构的安装程序，必须确保结构的稳定性和不导致永久性的变形。

2.3.2取得经总包检查，安装支座或基础验收的合格资料。

2.3.3安装前，应按照构件明细表核对进场的构件，查验质量证明书和设计更改文件；工厂预装的大型构件在现场组装时，应根据预组装的合格记录进行；构件交工所必需的技术资料以及大型构件预装排版图应齐备，并注意以下几点：

2.3.3.1构件应符合设计要求和规范的规定，对主要构件（柱子、吊车梁和屋架等）应进行复检。

2.3.3.2构件在运输和安装中应防止涂层损坏。

2.3.3.3构件安装前应清除附在表面上的灰尘、冰雪、油污和泥土等杂物。

2.3.3.4钢结构需进行强度试验时，应按设计要求和有关标准规定进行。

2.3.4钢结构构件应按安装程序保证成套供应。现场堆放场地能满足现场拼装及顺序安装的需要。屋架分片总厂，在现场进行拼配组装时准备拼装好工作台。构件分类堆放，刚度较大的构件可以铺垫木水平堆放。多层叠放时垫木应在一条垂线上。屋架宜立放，紧靠立柱，绑扎牢固。

2.3.5构件在工地制孔、组装、焊接和伽接以及涂层等的质量要求均应符合有关规定。

2.3.6检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予矫正或重新加工。被碰损的防腐底漆应补涂，并再次检查办理验收合格。

2.3.7对构件的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进行检查作出记录。

3.施工工艺

3.1安装工艺流程

多层与高层钢结构安装工艺流程图，见图4-550

3.2钢柱吊装

钢柱多釆用实腹式，实腹钢柱截面多为工字形、箱形、十字形、圆形。钢柱多采用焊接对接接长，也有用高强度螺栓连接接长的。劲性柱与混凝土釆用熔焊栓钉连接。

3.2.1钢柱起吊。

3.2.1.1钢柱一般采用一点正吊。吊点设置在柱顶处.吊钩通过钢柱重心线，钢柱易于起吊、对线、校正。当受起重机臂杆长度、场地等条件限制，吊点可放在柱长1/3处斜吊。由于钢柱倾斜，起吊、对线、校正较难控制。

3.2.1.2起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直。起吊回转过程中应避免同其他已安装的构件相碰撞，吊索应预留有效高度。

3.2.1.3钢柱扶直前应将登高爬梯和挂篮等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固，起吊就位后临时固定地脚螺栓、校正垂直度。钢柱接长时，钢柱两侧装有临时固定用的连接板，上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后，即用螺栓固定连接板临时固定。

3.2.1.4钢柱安装到位，对准轴线、临时固定牢固后才能松开吊索。

3.2.2多节钢柱的校正。多节柱校正比普通钢柱校正更为复杂，实践中要对每根下节柱进行重复多次校正和观测垂直偏移值，其主要校正步骤如下：

3.2.2.1在起重机脱钩后电焊前进行初校。但在柱接头电焊过程中因钢筋收缩不匀，柱又会产生偏移。由于施焊时柱间砂浆垫层的压缩可减少钢筋焊接应力，最好能做到在砂浆凝固前施焊。接头坡口间隙尺寸须控制在规定范围内。

3.2.2.2在电焊完毕后须作第二次观测。

3.2.2.3当吊装梁和楼板之后柱子因增加了荷重，以及梁柱间的电焊又会使柱产生偏移。这种情况尤其是对荷重不对称的外侧柱更为明显，故须再次进行观测。

3.2.2.4对数层一节的长柱，在每层梁板吊装前后，均须观测垂直偏移值。使柱最终垂直偏移值控制在允许值以内，如果超过允许值，则应采取有效措施。

3.2.2.5当下节柱经最后校正后，偏差在允许范围以内时便不再进行调整。在这种情况下吊装上节柱时,中心线如果根据标准中心线，则在柱子接头处的钢筋往往对不齐，