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质量问题陈述会
主题:C11E方向盘导电环表面不光滑
供应商:江西行新
质量问题点:
鉴于C11E方向盘导电环表面不光滑产生的异响，以及整改不到位问题，已对贵公司造成了不良影响。现已使用的黄铜因材料质地较软，容易造成划痕，与导电杆接触因粗糙度问题而产生异响，若要彻底得到改观，根据我公司同类产品在其他主机厂的使用经验，将导电环材料更改为不锈钢材料，该材料质地坚硬，表面光滑，不易划伤而产生异响，问题可得到彻底解决。
1.导电环粗糙度比较
（东风柳汽要求粗糙度Ra=≤3.2um）
铜质导电环粗糙度Ra=1.095um
铜质导电环粗糙度Ra=1.095um
不锈钢导电环粗糙度可达：Ra=0.141um.
不锈钢表面较铜质表面现光滑.
序号
试验项目
要求
试验结果
符合性判定
1
2
3
1
导电触头与导电环摩擦声音
正常耳力距发声源不可听出摩擦声音
无微摩擦声音
无微摩擦声音
无微摩擦声音
符合
2
导电触头与导电环耐摩擦性能
在转速2转/秒，10万次摩擦后触头与集电环无明显磨损
除摩擦痕迹外无磨损
除摩擦痕迹外无磨损
除摩擦痕迹外无磨损
符合
3
导电触头与导电环摩擦后的导电性能
10万次摩擦后导电性能正常
正常
正常
正常
符合
2.不锈钢导电环表面耐摩擦报告:
报告编号：BS40-1227
方向盘导电环与导电电触头摩擦运动专用试验台
注：因受C11E方向盘的回位拨叉影响，不能与设备连接，为此将C11E不锈钢导电环装在同类产品上进行试验
记数器
导电性能监视指示灯
3.产品更改概要:
更改概要
A.更改理由:铜质导电环表面易划伤,粗糙度高,转向时产生异响
B.建议的设计更改方案的说明:鉴于C11E方向盘导电环表面不光滑产生的异响，以及整改不到位问题，已对贵公司造成了不良影响。现已使用的黄铜因材料质地较软，容易造成划痕，与导电杆接触因粗糙度问题而产生异响，若要彻底得到改观，根据我公司同类产品在其他主机厂的使用经验，将导电环材料更改为不锈钢材料，该材料质地坚硬，表面光滑，不易划伤而产生异响，问题可得到彻底解决。
C．受影响的零件和后果：表面如有划伤,可能导致转向时彻底摩擦声响
D．详细进度计划：如设计更改方案被批准,随时可切换
E．对成本的影响产品：无影响工装模具：无影响物流：无影响
以上,请支持!谢谢!
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