灰土挤密桩检测报告.pdf

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报告编号:MXGL-HTJMZ-JZ-5-1

民和(甘青界)至小峡(平安)公路

灰土挤密桩复合地基承载力

检测报告

工程名称:民和至小峡公路工程

工程地点:K49+668~698

委托单位:青海省收费公路管理处

检测日期:2015年5月17至21日

报告编号:MXGL-HTJMZ-JZ-5-1

天津市市政工程研究院

民和至小峡中心试验室

二〇一五年五月二十二日

检测:

编写:

审核:

签发:

声明:

1.本报告涂改、错页、换页、漏页无效;

2.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效;

3.本报告无检测、编写、审核、签发人员签字无效;

4.未经书面同意不得复制或作为他用;

5.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15天内向本检

测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。

目录

一、项目概述

二、检测依据

三、复合地基承载力特征值的确定

四、现场检测

五、检测结果

六、附图表

一、项目概述

民和(甘青界)至小峡(平安)段公路工程,全长118.436km,技术标准为一级,

设计行车速度分段采用80km/h和60km/h。部分路段采用城市道路标准,其中民和工

业园区路段、临空经济区(3号路)路段采用城市主干道设计速度40km/h标准。路

基宽度:整体式路基24.5m、26m和32m;分离式路基:16m、12.25m、10m和8.5m。

本项目部分地段为黄土地基,设计采用灰土挤密桩进行处理,桩长分别为3m和

6m,桩径为40cm,桩间距L=120cm(正三角形布置),呈梅花形布置,灰土垫层厚80cm,

如下图所示。

图1灰土挤密桩桩位布置

本次复合地基承载力检测路段桩号为K49+668-698,属第5合同段施工范围。

二、检测依据

(1)《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)

(2)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)

(3)《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002)

(4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2012)

(5)民小公路设计文件

(7)行业其它相关规范要求

三、复合地基承载力特征值的确定

(1)当压力-沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例限界的2倍时,

可取比例限界;其值小于对应比例限界的2倍时,可取极限荷载的一半;

(2)当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形确定:

a.对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩:当以粘性土为主的地基,可取S/B

或S/D等于0.0l5所对应的压力(S为载荷试验承压板的沉降量;B和D分别为承压板

宽度或直径,当其值大于2m时,按2m计算);当以粉土或砂土为主的地基,可取S/B

或S/D等于0.01所对应的压力。

b.对于挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基,可取S/B或S/D等于0.012所

对应的压力。对灰土挤密桩复合地基,可取S/B或S/D等于0.008所对应的压力。

c.对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基,当以卵石、圆砾、密实

粗中砂为主的地基,可取S/B或S/D=O.008所对应的压力;当以粘性土、粉土

为主的地基,S/B或S/D=0.0l所对应的压力。

d.对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基,可取S/B或S/D等于0.006所对应

的压力。

e.对

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