液压与气压传动 第3版 单元5 液压控制元件.ppt

5.3流量控制阀5.3.3调速阀—普通调速阀工作原理调速阀：在节流阀的前面串接一个定差减压阀，使油液先经过减压阀产生一次压力降，并利用减压阀阀芯的自动调节，使节流阀前后的压力差保持不变。图5-35调速阀的工作原理a）结构原理图b）详细图形符号c)简化图形符号d）节流阀和调速阀特性曲线1-定差减压阀2-节流阀5.3流量控制阀5.3.3调速阀—普通调速阀工作原理普通调速阀实物图5.3流量控制阀5.3.3调速阀—温度补偿调速阀图5-36温度补偿原理温度补偿调速阀的原理5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.1插装阀插装式锥阀又称插装式二位二通阀，简称插装阀。具有以下优点：（1）通流能力大，特别适用于大流量的场合，它的最大通径可达200～250mm，通过的流量可达10000L/min。（2）阀芯动作灵敏，抗堵塞能力强。（3）密封性好，泄漏小，油液流经阀口压力损失小。（4）结构简单，易于实现标准化。5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.1插装阀—结构及工作原理图5-37插装阀的结构及图形符号1-控制盖板2-阀套3-弹簧4-锥阀芯5-插装块体5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.1插装阀插装阀用作方向控制阀——作单向阀图5-38插装阀作单向阀5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.1插装阀图5-39插装阀作二位二通阀插装阀用作方向控制阀——作二位二通阀5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.1插装阀插装阀用作方向控制阀——作二位四通阀图5-40插装阀作二位四通阀5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.1插装阀插装阀用作压力控制阀图5-41插装阀作压力控制阀5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.1插装阀插装阀用作流量控制阀图5-42插装阀作流量控制阀5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.2电液比例控制阀电液比例控制阀：介于普通液压阀开关式控制和电液伺服控制之间的控制方式。它能实现对液流压力和流量连续地、按比例地跟随控制信号变化而变化，其控制性能优于开关式控制。组成：普通液压阀加上电—机械比例转换装置应用：对液压参数进行连续、远距离控制或程序控制。5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.2电液比例控制阀电液比例压力阀图5-43电液比例压力阀1-压力阀2-力马达3-推杆4-钢球5-弹簧5.4插装阀及电液比例控制阀5.4.2电液比例控制阀电液比例流量阀图5-44电液比例调速阀1-减压阀2-节流阀3-比例电磁铁4-推杆5.5液压阀常见故障及排除方法表5-5单向阀的常见故障现象、产生原因及排除方法故障现象产生原因排除方法产生异常的声音1.油的流量超过允许值2.与其他阀共振1.更换流量大的阀2.可略微改变阀的额定压力，也可试调弹簧的压缩量阀与阀座有严重泄漏1.阀座锥面密封不好，滑阀或阀座拉毛2.阀座碎裂更换或重新研配不起单向作用1.滑阀在阀体内咬住：?阀座孔变形?滑阀配合时有毛刺?滑阀变形胀大2.漏装弹簧1.相应采取如下措施：?修研阀座孔?修除毛刺?修研滑阀外径2.补装适当的弹簧（弹簧的最大压力不大于30N）结合处渗漏螺钉或管螺纹没拧紧拧紧螺钉或管螺纹5.5液压阀常见故障及排除方法故障现象产生原因排除方法滑阀不能动作1.滑阀被堵塞2.阀体变形3.具有中间位置的对中弹簧折断4.操纵压力不够1.拆开清洗2.重新安装阀体螺钉使压紧力均匀3.更换弹簧4.操纵压力必须大于0.35MPa工作程序错乱1.因滑阀被拉毛，油中的杂质或热膨胀使滑阀移动不灵活或卡住2.电磁阀的电磁铁坏了，力量不足或漏磁3.液动换向阀滑阀两端的控制阀（节流阀和单向阀）失灵或调整不当4.弹簧太软或太硬使阀通油不畅5.滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大6.因压力油的作用使滑阀局部变形1.拆卸清洗、配研滑阀2.更换或修复电磁铁3.调节节流阀、检查单向阀是否封油良好4.更换弹簧5.检查配合间隙使滑阀移动灵活6.在滑阀外圆上开1mm×0.5mm的环形平衡槽电磁线圈发热或烧坏1.线圈绝缘不良2.电磁铁铁芯与滑阀轴线不同心3.电压不对4.电极焊接不对1.更换电磁铁2.重新装配使其同心3.按规定纠正4.重新焊接电磁铁控制的方向阀动作时有响声1.滑阀卡住或摩擦过大2.电磁铁不能压到底3.电磁铁铁心接触面不平或接触不良1.修研或调配滑阀2.校正电磁铁高度3.清除污物，修正电磁铁铁心表5-5单向阀