第十二章--汽车使用性能及对行车的影响.pptxVIP

机关事业单位技术工人等级考试教材：汽车驾驶员第十二章汽车使用性能及对行车的影响

1汽车动力性2汽车燃料经济性3汽车操纵稳定性目录CONTENTS4汽车制动性5汽车通过性6汽车平顺性

1.1汽车动力性的评价指标（1）汽车的最高车速汽车的最高车速是指在无风的条件下，汽车行驶在水平、良好的沥青路面或水泥路面上，所能达到的最大速度。（2）汽车的加速时间汽车的加速时间表示汽车的加速能力，加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性就越高。汽车的加速时间包括原地起步加速时间与超车加速时间两种。（3）汽车的最大爬坡度汽车的最大爬坡度是指当汽车满载时，在良好路面上用1挡克服的最大坡度，它表示汽车的爬坡能力。

1.2影响汽车动力性的主要因素1.结构因素发动机特性传动系统参数汽车总质量汽车流线型轮胎

1.2影响汽车动力性的主要因素2.使用因素维护质量汽车的技术状况汽车运行的条件驾驶技术

1.3防止汽车动力性下降的措施（1）提高发动机的充气系数（这是提高汽车动力性的主要措施）：可通过减小空气滤清器的阻力、保持合理的配气相位和保持发动机正常的工作温度等措施来提高发动机的充气系数。（2）保持发动机的良好润滑：做好汽车维护工作，及时加注或更换润滑油。（3）正确调整燃料供给系统和点火系统：根据汽车行驶的具体情况，适当调整点火提前角。（4）保持气缸的密封性能：做好检查、维护工作，若有漏气故障，应及时排除。（5）使发动机经常处于中等转速工作状态：汽车使用中，尽量避免急加速和超速行驶。（6）保持底盘良好的技术状况：可通过定期检查、调整并润滑传动系统，保持正确的前轮定位和保持制动系统良好的工作状况等措施来保持底盘良好的技术状况。

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2.1汽车燃料经济性的评价指标通常用汽车行驶单位里程的燃料消耗量或用单位燃料消耗量的汽车行驶里程数来评价汽车燃料经济性。常见汽车燃料经济性评价指标的表示法及其含义如表12-1所示。表12-1汽车燃料经济性评价指标的表示法及其含义

2.2影响燃料经济性的主要因素1.结构因素汽车尺寸和质量发动机传动系统汽车外形轮胎

2.2影响燃料经济性的主要因素2.使用因素驾驶技术是影响汽车运行燃料消耗的主要因素之一。正确的驾驶操作可大大降低汽车燃料的消耗量。在其他条件相同时，驾驶员根据汽车运行条件采取适当的驾驶操作，使汽车达到最佳运行，可减少10%左右油耗。正确执行汽车维修规范，保持汽车良好的技术状况，提高发动机性能，降低汽车的行驶阻力，从而提高汽车的燃料经济性。驾驶技术汽车的技术状况

2.2影响燃料经济性的主要因素3.合理组织运输合理组织运输，减少空车往返，也能提高燃料经济性。

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3.1汽车的纵向稳定性汽车的纵向稳定性是指汽车在纵向坡道上行驶具有抵抗倾翻和滑移的能力。当汽车在纵向坡道上行驶（如等速上坡）时，随着道路坡度增大，可能出现以下两种情况。（1）当坡度增至一定程度时，若前轮的地面法向反作用力减至零，则汽车将发生绕后轴纵向翻倒；若后轮的地面法向反作用力减至零，汽车将发生绕前轴纵向倾翻。（2）随着坡度的增加，为克服坡度阻力所需驱动力超过附着力时，驱动轮开始打滑，汽车无法上坡。出于安全考虑，要求驱动轮刚打滑时的临界坡度应小于汽车发生纵翻时的临界坡度，以免发生纵翻。

3.2汽车的横向稳定性汽车的横向稳定性是指汽车抵抗侧翻和侧滑的能力。横向坡度、侧向风和弯道行驶的汽车离心力是引起侧翻和侧滑的主要原因。当汽车在弯道上行驶时，离心力随着车速和道路弯度的增加而增大，可能出现以下两种情况。（1）内侧车轮的地面法向反作用力越来越小，当其减至零时，将发生侧翻。（2）在侧向力的作用下发生侧滑。为保证行驶安全，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速，以免使汽车失去横向稳定性。

3.3汽车的稳态转向特性汽车的稳态转向特性是指汽车直线行驶时，急速转动方向盘，并保持其角度不变，经短时间后汽车进入等速圆周运动的特性。方向盘转角保持固定不动，改变汽车的行驶速度，此时汽车的转向半径与理论转向半径相比较，可能会出现三种情况（见图12-2）：①转向半径保持不变，称为中性转向；②转向半径逐渐变大，称为不足转向；③转向半径逐渐变小