滨水空间景观设计：国内外滨水案例分析.ppt

景观灯三个圆门弯弯的圆门圆门近景门与树门的透视效果须弥灯毛石驳岸绿境林荫小道林荫大道绿岛三：游憩系统的包容性国内的滨水空间设计往往只注重步行系统的组织，而将机动车甚至自行车都拒之门外。然而在现代城市的尺度和生活节奏中，机动车是更为常见的交通手段，无论是否环保，小汽车进入家庭都已经是无法阻挡的现实。尤其在一些知识密集型的高新园区，人们驾私家车出行寻找休闲目的地已经是大势所趋。另外对于自行车来说，目前在我国还主要是作为交通工具，但依发展趋势来看，把自行车作为锻炼身体的休闲工具已经不是十分遥远的事情。因此，在线性景观空间的交通组织上，我们或许可以向MPS学习，将自行车、小汽车的交通组织也纳入到景观系统中。借鉴……四：游憩系统的导示性作为一个功能多样，路线复杂的体系，MPS为游客建立了一套清晰的导示解说系统，这是我国目前最为欠缺的一环。标识解说系统不仅具有导游功能，还是一个公众教育的手段。它可以作为普及城市历史地理等知识的教育基地，也是吸引公众参与公园建设和保护的工具。通过宣传增强人们对自己城市的自豪感，同时唤起公民的自觉保护和维护意识，是减少维护成本的有效途径。例如，在“大环”沿途的一块告示牌下方标有一行小字：BuildingParks—buildingcitypride(建设大家的公园，共筑城市的自豪)，读来不禁让人热血沸腾。再如前文提到的沃斯森林入口处的解说牌，告诉游客如何辨认入侵物种，如何帮助公园除去这些有害植物，寥寥数行，唤起了人们的参与热情。借鉴……案例二——内秦淮河环境综合整治项目一.秦淮河的概況二.内秦淮河的问题三.内秦淮河的整治规划四.内秦淮河整治的内容五.内秦淮河整治后的成果六.收获与建议1.秦淮河是南京第一大河，秦淮河分内河和外河，内河在南京城中，是十里秦淮最繁华之地。2.内秦淮河有主流(南、中、北、东四段)和支流(珍珠河、九华山河、青溪河、玉带河、明御河),全长25km,汇水面积240000km2,占城墙内河流总面积的38%,其流域内人口达60多万。3.秦淮河及其所依托的明都城墙与南京的自然山水巧妙结合，是得天独厚的城市资源。因此，从20世纪80年代以来，在历次规划中都提出建设外秦淮河风光带，并将其作为主城绿地系统核心部分的构想。一.秦淮河的概况……随着时代的发展沿秦淮河沿线地区逐步变为码头、仓储用地及与水运有关的工业区，居民也逐步增多，城内无法满足人的活动要求时，甚至在城外也搭建简易房屋，形成了相当规模的临水棚户区，加上河道的污染，秦淮河沿线人居环境逐渐恶化。1.沿河地区用地混乱2.沿河人居环境差3.受到污染侵害4.历史文化遗迹保护力度不够二.内秦淮河的问题环境恶化：部分河段见底、河床干枯1.有关学者专家以及市民的呼吁下，针对秦淮河沿线地区的历史和现状，市政府制定了综合的整治2.市政府成立秦淮河环境综合整治领导小组，明确提出把秦淮河建设成为一条“美丽的河、流动的河、繁华的河”。3.整治目标是使该地区的居民生活环境和质量得到提升，市政基础设施得以齐全，环境污染得到治理，历史文化资源得到妥善保护和展现。三.内秦淮河的整治规划四.内秦淮河整治的内容1.整治内容：沿河两岸环境、清理违章建筑，使文保建筑显露出来；对需保留的建筑进行立面出新；新增与保留建筑风格协调的河厅、河房式建筑。四.内秦淮河整治的内容（目的）1.加强岸线形态研究，提高建筑的亲水性，营造体现内秦淮河历史风貌的河厅河房建筑形态，2.深化沿岸各个地段平面布局，以该地段原有平面肌理为依据，创造出具有普适性可灵活分隔的建筑平面3.使建筑整体符合传统框架，细部在遵循传统文脉的基础上有所创新。四.内秦淮河整治的内容——土地使用有特定的开发目标：集旅游、休闲和产业功能于一体对土地的使用具有可实施性：具有滨水小作坊、传统民居等地方特色的历史传承物的文化氛围依据原有地貌等自然素材与城市发展结合形成城市的艺术特色：富有历史特色和文化底蕴的城市景观走廊与自然生态结合保护自然环境：改善居住环境并促进生态环境的保护，形成可持续发展沿街立面沿河建筑立面仿古出新，建筑主立面由背离河道转变为迎向河道，外挂凌乱的热水器、空调、晒衣架、落水管统一设置，或进行遮挡，用户阳台统一封闭，垂直绿化。四.内秦淮河整治的内容——建筑形态与组合建筑形态按照中晚清建筑风格对沿河历史建筑进行恢复重建，力求一院一房、一桥一景都流淌文化气息，沿线照壁、牌坊进行复原，布置名人雕塑和文化小品四.内秦淮河整治的内容——建筑形态与组合建筑风格“平改