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控制器的种类及工作原理

控制器（英文名称：controller）是指按照预定顺序改变主电路或控制电路

的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。

由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是

发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

控制器的分类有很多，比如LED控制器、微程序控制器、门禁控制器、电动

汽车控制器、母联控制器、自动转换开关控制器、单芯片微控制器等。

一、种类概括简介：

1.LED控制器(LEDcontroller)：通过芯片处理控制LED灯电路中的各个位

置的开关。控制器根据预先设定好的程序再控制驱动电路使LED阵列有规律地发

光，从而显示出文字或图形。

2.微程序控制器：微程序控制器同组合逻辑控制器相比较，具有规整性、灵

活性、可维护性等一系列优点，因而在计算机设计中逐渐取代了早期采用的组合

逻辑控制器，并已被广泛地应用。在计算机系统中，微程序设计技术是利用软件

方法来设计硬件的一门技术。

3.门禁控制器：又称出入管理控制系统(AccessControlSystem)，它是在

传统的门锁基础上发展而来的。门禁控制器就是系统的核心，利用现代的计算

机技术和各种识别技术的结合，体现一种智能化的管理手段。

4.电动汽车控制器：电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进

退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的

大脑，是电动车上重要的部件。

二、电动车控制器工作原理说明

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及

电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重

要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮

车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型

而有不同的性能和特点。

电动车控制器近年来的发展速度之快使人难以想象，操作上越来越“傻瓜”

化，而显示则越来越复杂化。比如，车速的控制已经发展到“巡航锁定”、驱动

方面，有的同时具有电动性能和助力功能，诸多的新型技术让很多消费者在使用

的时候感觉“摸不着北”，高标科技在这里讲解一下电动车控制器的基本工作原

理：

（一）高标科技电动车控制器简介：

电动车控制器是由周边器件和主芯片(或单片机)组成。周边器件是一些功能

器件：如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路、以及辅助单片机

或专用集成电路完成控制过程的器件；单片机也称微控制器,是在一块集成片上

把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能

使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转

速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。

控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及

周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和

效率。不同品质的控制器用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，

有时也会在续驶能力上显示出较大差别。

（二）高标科技电动车控制器的形式：

1.分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，

控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电

源，电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。

2.一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。

盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4~5mm，外敷

透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。

（三）高标科技电动车控制器的保护功能：

1.制动断电：电动自行车车把上两个钳形制动手把均安装有接点开关。当制

动时,开关被推押闭合或被断开，而改变了原来的开关状态。这个变化形成信号

传送到控制电路中，电路根据预设程序发出指令，立即切断基极驱动电流，使功

率截止，停止供电。因而，既保护了功率管本身，又保护了电动机，也防止了电

源的浪费。

2.欠压保护：这里指的是电源的电压，当放电最后阶段，在负载状态下，

电源电压已经接近“放电终止电压”，控制器面板(或仪表显示盘)即显示电量不

足，引起骑