《道路车辆产品碳足迹 产品种类规则 变速器》团体标准编制说明.pdf

团体标准《道路车辆产品碳足迹产品种类规则变速器》

编制说明

一、工作简况

1、任务来源

《道路车辆产品碳足迹产品种类规则变速器》团体标准（以下简称“标准”）由中

国节能协会归口，2023年12月由中国节能协会公布立项通知，标准编制计划号为

TB标准由中汽信息科技（天津）有限公司牵头，陕西法士特汽车传动工程研

究院、安徽江淮汽车集团股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中汽研汽车零部件

检验中心（宁波）有限公司、中汽研华诚认证(天津)有限公司等单位共同参与起草。

2、标准制订的目的和意义

习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话中指出，中国宣布将提高

“国家自主贡献”力度，力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现

碳中和。碳达峰碳中和目标愿景为中国经济社会发展全面绿色转型指明了方向，为全球应

对气候变化共同行动贡献了关键力量。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五

年规划和2035年远景目标纲要》强调“全面提高资源利用效率；落实2030年应对气候变

化国家自主贡献目标，锚定努力争取2060年前实现碳中和”。国务院印发的《关于加快

建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》提出“建立健全绿色低碳循环发展的经

济体系，确保实现碳达峰、碳中和”。实现碳达峰碳中和，大幅降低温室气体排放，不仅

要加快实现能源利用结构优化和能效提升，还要促进经济社会发展的全面绿色转型，全面

提高资源利用效率。

产品碳足迹评价是基于生命周期评价的方法对于一个产品系统温室气体排放和吸收

的汇总，以二氧化碳当量这种形式来表述。该评价方法既可以帮助个人和组织评估其对温

室气体环境因素的影响，为环境报告提供有效信息，可以作为企业社会责任的一种量化指

标体现。相关企业可根据确定的产品碳足迹减少企业碳排放行为，并采取可行的措施来控

制和减少碳排放，提高声誉并强化品牌，改善内部运营，节能减排，获得竞争优势。此外

产品碳足迹评价也是引导消费者环保行为的有效标识，引导消费决策。因此产品碳足迹评

价成为引领绿色消费的利剑，具有重要的现实意义和深远的历史意义。

变速器碳足迹评价以生命周期评价方法为基础可以综合分析变速器产品在整个生命

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周期过程中的温室气体相关环境负荷现状，制定变速器碳足迹规则可以规范变速器产品碳

足迹评价统一的基本规则和要求，为支撑变速器产品的生态设计、以及低碳产品等相关认

证工作提供可操作性的方法。

3、主要工作过程

2023年11月，中汽信息科技（天津）有限公司向中国节能协会提交《道路车辆产品

碳足迹产品种类规则变速器》标准立项申请；

2023年12月，中汽信息科技（天津）有限公司组织召开标准立项会，项目通过立项

审查；

2024年3月，标准发起单位，开始进行资料收集、数据整理等工作，起草标准及相关

文件，并于召开标准线上启动会，会上成立了标准工作组，并对下一步工作安排进行了详

细部署；

2024年4月-7月，工作组多次以线上线下等方式召开标准研讨会，对标准文本进行

多次修改，同时对部分指标进行验证，最终形成标准征求意见稿。

4、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作

本文件主要起草单位中汽信息科技（天津）有限公司负责梳理汇总国内外碳足迹相关

标准与政策，开展产品碳足迹方法学研究，并搭建产品碳足迹标准技术内容框架，形成标

准草案；陕西法士特汽车传动工程研究院、安徽江淮汽车集团股份有限公司、重庆长安汽

车股份有限公司、中汽研汽车零部件检验中心（宁波）有限公司、中汽研华诚认证(天津)

有限公司等负责初级数据验证、次级数据调研等工作，同时及时反馈给牵头单位，对标准

核算边界、数据收集范围等重点技术内容进行及时调整；高校、科研机构、认证机构等，

负责PCR方法学研究、数据试算等工作。

二、标准编制原则和主要内容

1、标准编制原则

该项标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规

则》的规定起草。

本文件编制遵循“科学性、实用性、统一性、规范性”的原则。

本文件按照中国节能协会标准制修订工作程序的要求开展工作。

本文件编制过程中，充分考虑标准内容与