《低空飞行器用碳纤维复合材料制件验收规范》编制说明.pdf

《低空飞行器用碳纤维复合材料制件验收规范》团体标准

编制说明

一、工作简况

1.1工作任务来源

作为低空经济的关键构成部分，飞行器的市场需求持续上扬。由于飞行器对

于重量控制有着极为严苛的要求，其结构中复合材料的使用比例高达70%以上，

而在这些复合材料里，碳纤维复合材料的使用占比超过90%，成为低空飞行器的

关键材料。

碳纤维凭借高硬度、高强度、耐高温、耐腐蚀以及轻质等特性，被广泛应用

于风电叶片、碳碳复合材料、航空航天等诸多领域，是极具战略意义的新材料。

为了确保低空经济能够稳定、有效地发展，需要专门针对碳纤维复合材料的统一

标准来规范产品质量和性能。

目前，碳纤维的价格以及整个板块的盈利能力已处在相对较低的水平。随着

其在新能源领域的渗透率不断提升以及在低空经济中无人机、飞行器等领域的需

求逐步释放，碳纤维板块有望成为一个全新的爆发点。其中的市场景气度可以说

有望远超机器人、新能源等科技赛道。

制定《低空飞行器用碳纤维复合材料制件验收规范》的团体标准将有助于市

场发展的需要，引领行业发展，助力企业高质量发展，提升产品市场竞争力。经

标准起草组及专家组多次调研论证，根据《团体标准管理规定》有关规定，特立

项本标准。标准项目计划编号为T/CASME-1601-2024。

1.2主要工作过程

1.2.1主要参加单位

本标准主要起草单位：北京天仁道和新材料有限公司、广联航空工业股份

有限公司、中航复合材料有限公司、廊坊市飞泽复合材料科技有限公司、克拉

玛依愿景新材料有限公司等。起草单位主要参与草案的修改，测试方法验证等标

准工作。

1.2.2工作分工

1.2.2.1第一次工作会议

2024年6月28日，在北京万达嘉华酒店5层线下线上同时开启线上开启《低

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空飞行器用碳纤维复合材料制件验收规范》标准第一次启动会议，北京天仁道和

新材料有限公司副总经理王冠介绍了《低空飞行器用碳纤维复合材料制件验收规

范》立项论证方案PPT和标准草案，与会专家和企业一致通过立项论证。

与会代表首次对标准的工作组讨论稿进行讨论，商定了工作进度，形成如

下会议成果：

（1）会上成立了标准工作小组。

成立《低空飞行器用碳纤维复合材料制件验收规范》标准验证工作组，参与

单位11家。

（2）会上针对标准草案及标准立项论证方案提出以下建议：

2.1）草案分发给工作组单位，由工作组单位逐一检查。

2.2）会上工作组单位完成试验数据、产品技术要求和参数的确定及修改，

并统一征集意见交由标准工作小组确认。

1.2.3工作进度安排

2024年4月-5月，项目市场调研。

2024年6月，立项论证会议，项目申报立项。

2024年7月，编写团体标准项目草案，召开标准启动会。

2024年9月，公开征求意见，召开标准编制组内部讨论会。

2024年10月，召开标准审查会。

2024年11月，报批，发布。

二、标准编制原则

标准起草小组在编制标准过程中，以国家、行业现有的标准为制订基础，结

合我国目前碳纤维复合材料的现状，按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第

1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定及相关要求编制。

三、标准主要内容的确定

3.1术语和定义

低空飞行器：轻型和超轻型飞机、航空航天模型、滑翔机、旋翼式飞行器、

无人机等低、慢、小飞行器。

验收：对产品进行检验，确认其是否符合设计需求。

验收组织：一般由需方代表、用户代表、相关领域专家及测试专家组成。

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验收测试：确定产品是否符合验收准则的测试。

验收审查：进行符合性检查以确定产品是否符合验收依据。

验收评审：对验收测试和审查结果进行复审和评议，并作出评审结论。

3.2验收条件

环境要求：避免在强磁、振动、高频、灰尘大、有腐蚀性气体及噪声大的地

点进行相控阵超声无损检验。

温度及湿度：控制在仪器、设备及材料允许的范围内。

设备要求：包括超声检测系统、超声波检测仪、探头、软件、耦合剂和对比

试块等。