天然气汽车定型试验规程 编制说明.docx

《天然气汽车定型试验规程》（征求意见稿）编制说明

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《天然气汽车定型试验规程》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1、任务来源

《天然气汽车定型试验规程》推荐性国家标准计划由国家标准化管理委员会于2023年12月28日下达，计划编号为T-339。标准由中华人民共和国工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。

主要起草单位包括：襄阳达安汽车检测中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、张家港中集圣达因低温装备有限公司、中国重型汽车集团有限公司、陕西汽车集团股份有限公司、成都客车股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、上海新动力汽车科技股份有限公司、东风商用车有限公司、招商局检测车辆技术（合肥）有限公司、东风汽车股份有限公司、湖北汽车工业学院、襄阳群龙汽车部件股份有限公司、东风康明斯发动机有限公司等。

2、修订背景

近年来，天然气汽车在国际上得到了广泛推广。据统计，截至2022年底，全球天然气汽车保有量已超过2500万辆（中国是天然气汽车最大市场，占全球总量的50%以上）。

随着环保政策的持续加强和天然气资源的日益丰富，越来越多的汽车厂商开始推出天然气汽车产品。同时，国内的天然气加气站网络也在逐步扩展，为天然气汽车的推广提供了有力保障。据统计，从2015年起我国天然气汽车及其加气站的保有量，无论是压缩天然气（CNG），还是液化天然气（LNG），2015至2023年都稳居世界第一。其中，CNG汽车保有量在全球CNG汽车总保有量中的占比超过20%；LNG汽车保有量占比更是超过98%。据中国石油规划总院统计数据显示，截至2022年底，我国天然气汽车保有量为664万辆，其中CNG汽车保有量为580万辆，LNG汽车保有量为84万辆。

但在天然气汽车定型试验标准方面，现行有效是GB/T23335-2009《天然气汽车定型试验规程》。该标准规定了可燃用天然气汽车（包括压缩天然气汽车和液化天然气汽车）定型试验的要求、试验项目及方法和试验报告的内容。适用于在已定型汽车产品上安装车用天然气专用装置或换装天然气发动机的天然气汽车。

但在实际使用中，由于制定时间较早（距今已有15年），技术要求和引用的规范性文件均已发生很大变化，满足不了天然气汽车产业发展需求。

为了更好的指导企业和服务社会，完善燃气汽车标准体系，发挥标准化对汽车引领和支撑作用，为此修订GB/T23335-2009《天然气汽车定型试验规程》就显得具有现实意义和必

《天然气汽车定型试验规程》（征求意见稿）编制说明

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要性。

3、起草过程

受汽车行业主管部门工业和信息化部委托，全国汽车标准化技术委员会燃气汽车分技术委员会（SAC/TC114/SC28）（以下简称燃气汽车分标委）于2022年5月启动推荐性国家标准《天然气汽车定型试验规程》》修订研究工作。襄阳达安汽车检测中心有限公司作为牵头单位，按照工业和信息化部的要求完成相关研究任务。

2022年5月24日，燃气汽车分标委秘书处在汽标委修订标准系统和国家标准化业务管理平台申报ISO12614系列标准转化项目建议书与标准草案。

2024年1月24日，标准起草组走访东风商用车、东风股份，了解天然气汽车定型试验规程使用现状。

2024年4月25日，由襄阳达安汽车检测中心有限公司承办的汽标委燃气汽车分标委五项国家标准修订研讨会在襄阳顺利召开。来自东风商用车、陕汽集团、潍柴动力、张家港中集圣达因、上海新动力汽车、重庆耐德能源装备、中测院、招商车研、中汽院新能源公司、重庆凯瑞动力等相关单位40余名专家代表参加本次会议。会议对GB/T23335-202X《天然气汽车定型试验规程》修订草稿提出以下修改意见。

GB/T23335-202X《天然气汽车定型试验规程》

编号

标准章条编号

修改意见

1.

第1章

专用装置，修改为燃料供给系统

2.

第2章

增加GB1589

3.

第2章

GB/T12545.1和GB/T12545.2，替换为GB/T29125

4.

第2章

GB/T17895标准名称修改为《气体燃料汽车词汇》

5.

第2章

将GB/T13005删除

6.

第3章

将GB/T13005删除

7.

第4章4.1.2条

将“安全环保性能应符合GB7258的规定”修改为“安全环保性能应符合GB1589和GB7258的规定”

8.

第4章4.1.3条

将“供定型试验的