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隧道爆破施工设计方案

Themanuscriptwasrevisedontheeveningof2021

国道G206线改建工程(K2247+680~K2250+560)

隧道爆破设计方案

编制:

复核:

审批:

国道G206线改建工程(丰顺段)项目经理部

二0一八年四月

1工程概况

工程简介

国道G206线某标段,起点桩号K2247+680,终点桩号为

K2250+560,路线长。工程内容包括:路基、隧道、路面、圆管涵、

盖板涵、边坡防护与排水等工程项目。

隧道穿过丘陵地貌区,地面标高240~444m,为长公路隧道。隧

道起迄里程为K2248+309~K2249+758,长度为1449m,底宽12m、

高;兴宁端、丰顺端洞口均采用端墙式;韩山隧道地面最大高程

约,最大埋深,隧道进口端位于直线段上,出口端位于R-600的圆

曲线上;隧道纵坡为%与%的人字坡。

围岩概况

度[

里程桩号岩地质概况

(BQ]

m

K224洞口埋段,围岩主要由破残积粉质粘土、侏

8+309~Ⅴ1罗系全~强风化安山玢岩组成,裂隙发育,完整

K2248+50级98250性较差,强度低,遇水易软化崩解,应及时加强

7喷锚支护,预防坍塌冒顶问题。

K2242围岩主要由侏罗系中风化夹强风化安山玢岩

Ⅳ4

8+507~50~组成,裂隙发育,完整性较差,强度低,易掉

级83

K2248+99350块,应及时加强喷锚支护,预防坍塌冒顶问题。

0

K224

围岩主要由侏罗系中风化,微风化流纹岩组

8+990~Ⅲ1

成,节理裂隙较发育,岩体完整性一般,岩质较

K2249+11级20

硬,应预防掉块问题。

0

K224

2围岩主要由侏罗系中风化夹强风化安山玢岩

9+110~Ⅳ3

50~组成,裂隙发育,完整性较差,强度低,易掉

K2249+44级33

350块,应及时加强喷锚支护,预防坍塌冒顶问题。

3

K224谷浅埋段,围岩主要由侏罗系强~中风化安

9+443~Ⅴ8山玢岩组成,裂隙发育,完整性较差,强度低,

K2249+52级0250易掉块,应及时加强喷锚支护,预防坍塌冒顶问

3题。

K224

2围岩主要由侏罗

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