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1.主题内容与适用范围
1.1主题内容
本程序阐明了飞机维修部对于飞机送外单位检修/修理的管理要求和
工作程序。
1.2适用范围
1.2.1本程序适用于工程技术室、质量控制室、自我审核室、可靠性办公室、
生产调度室、维修车间和航材室。
1.3本程序主体责任单位为生产调度室。
1.4程序属性
■CCAR121□CCAR145航线■CCAR145定检/部件
2.引用文件和术语
2.1引用文件
2.1.1MUMOP11-004:飞机送修管理
2.2术语
2.2.1飞机送修:本公司所属各飞机维修单位因不具备做飞机等级检修或还
不具备维修能力的检修项目需送外单位进行的维修工作。
3.要求
3.1所需的人员岗位
3.1.1飞机维修计划、飞机维修控制、单机适航性监控、适航资料管理。
3.2需要的资料、工具和器材
3.2.1根据送修项目确定。
3.3职责
3.3.1生产调度室
1)负责制定飞机年度维修计划,并根据公司维修能力对不能检修的
飞机确定是否外委;
2)负责制定结合检修执行AD、SB的项目;结合检修的重大加、改
装方案;决定结合检修完成的其他附加工作项目。负责完成“送
修工作包”的准备工作和安排落实送修前应完成的准备工作;
3)根据外委送修飞机的“维修工作包”负责对外询价,根据外委单
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位的报价选择厂家,并报领导批准;
4)负责成立送修评估小组,并主持送修合同的谈判;
5)负责将合同谈判的有关内容和需准备的工作通知各相关部门;
6)负责送修飞机的账单审核。
3.3.2工程技术室
1)负责审定“送修工作包”中根据各机型的维修方案(CMP),制定
的送修飞机的常规工作项目清单;负责提供送修所需的维护手册
和资料;
2)参与送修合同的谈判。
3.3.3可靠性办公室
1)负责审定“送修工作包”中决定结合检修完成的测试、整新、翻
修或到寿时控件清单;决定结合检修完成的其他附加工作项目;
2)参与送修合同的谈判。
3.3.4航材室
1)根据送修合同和“送修工作包”的内容,准备相关航材;
2)负责送修期间的航材保障工作。
3.3.5质量审核室
1)负责对送修单位进行审核;
2)负责对合同中适航条款进行审核。
3.3.6质量控制室
1)将承修单位加入东航承修商清册。
3.3.7修理车间
1)根据送修合同和“送修工作包”的内容,准备相关工具、设备。
4.程序
4.1飞机送修的管理的通用要求
4.1.1送修工作包组成:
1)根据各机型的维修方案(CMP),制定送修飞机的常规工作项目清
单;
2)审定后决定结合检修执行AD、SB的项目;
3)结合检修的重大加、改装方案;
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4)审定后决定结合检修完成的测试、整新、翻修或到寿时控件清单;
5)审定后决定结合检修完成的其他附加工作项目;
6)资料准备:载重与平衡手册、客舱内部布局图、飞机外部喷漆图。
7)对于租赁飞机的送修,承修商及送修工作包应该满足租赁合同的要
求资料准备:载重与平衡手册、客舱内部布局图、飞机外部喷漆图。
4.1.2飞机承修厂至少应具备以下条件:
1)持有中国民航当局颁发的相应机型维修许可证;
2)通过协议能满足本公司的要求(价格、质量、周期);
3)对于租赁飞机,承修商应满足东航与租赁公司签订的租赁合同中的
特殊要求;
4.2工作程序
生产调度室
4.2.1生产计划员每年年底制定下一年度的飞机送修计划,经本科室经理
和分管领导审核后上报维修管理部。
4.2.2根据年度送修计划,
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