资料：飞机送修的管理.pdf

1.主题内容与适用范围

1.1主题内容

本程序阐明了飞机维修部对于飞机送外单位检修/修理的管理要求和

工作程序。

1.2适用范围

1.2.1本程序适用于工程技术室、质量控制室、自我审核室、可靠性办公室、

生产调度室、维修车间和航材室。

1.3本程序主体责任单位为生产调度室。

1.4程序属性

■CCAR121□CCAR145航线■CCAR145定检/部件

2.引用文件和术语

2.1引用文件

2.1.1MUMOP11-004：飞机送修管理

2.2术语

2.2.1飞机送修：本公司所属各飞机维修单位因不具备做飞机等级检修或还

不具备维修能力的检修项目需送外单位进行的维修工作。

3.要求

3.1所需的人员岗位

3.1.1飞机维修计划、飞机维修控制、单机适航性监控、适航资料管理。

3.2需要的资料、工具和器材

3.2.1根据送修项目确定。

3.3职责

3.3.1生产调度室

1）负责制定飞机年度维修计划，并根据公司维修能力对不能检修的

飞机确定是否外委；

2）负责制定结合检修执行AD、SB的项目；结合检修的重大加、改

装方案；决定结合检修完成的其他附加工作项目。负责完成“送

修工作包”的准备工作和安排落实送修前应完成的准备工作；

3）根据外委送修飞机的“维修工作包”负责对外询价，根据外委单

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位的报价选择厂家，并报领导批准；

4）负责成立送修评估小组，并主持送修合同的谈判；

5）负责将合同谈判的有关内容和需准备的工作通知各相关部门；

6）负责送修飞机的账单审核。

3.3.2工程技术室

1）负责审定“送修工作包”中根据各机型的维修方案（CMP），制定

的送修飞机的常规工作项目清单；负责提供送修所需的维护手册

和资料；

2）参与送修合同的谈判。

3.3.3可靠性办公室

1）负责审定“送修工作包”中决定结合检修完成的测试、整新、翻

修或到寿时控件清单；决定结合检修完成的其他附加工作项目；

2）参与送修合同的谈判。

3.3.4航材室

1）根据送修合同和“送修工作包”的内容，准备相关航材；

2）负责送修期间的航材保障工作。

3.3.5质量审核室

1）负责对送修单位进行审核；

2）负责对合同中适航条款进行审核。

3.3.6质量控制室

1）将承修单位加入东航承修商清册。

3.3.7修理车间

1）根据送修合同和“送修工作包”的内容，准备相关工具、设备。

4.程序

4.1飞机送修的管理的通用要求

4.1.1送修工作包组成：

1)根据各机型的维修方案（CMP），制定送修飞机的常规工作项目清

单；

2)审定后决定结合检修执行AD、SB的项目；

3)结合检修的重大加、改装方案；

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4)审定后决定结合检修完成的测试、整新、翻修或到寿时控件清单；

5)审定后决定结合检修完成的其他附加工作项目；

6)资料准备：载重与平衡手册、客舱内部布局图、飞机外部喷漆图。

7)对于租赁飞机的送修，承修商及送修工作包应该满足租赁合同的要

求资料准备：载重与平衡手册、客舱内部布局图、飞机外部喷漆图。

4.1.2飞机承修厂至少应具备以下条件：

1）持有中国民航当局颁发的相应机型维修许可证；

2）通过协议能满足本公司的要求（价格、质量、周期）；

3）对于租赁飞机，承修商应满足东航与租赁公司签订的租赁合同中的

特殊要求；

4.2工作程序

生产调度室

4.2.1生产计划员每年年底制定下一年度的飞机送修计划，经本科室经理

和分管领导审核后上报维修管理部。

4.2.2根据年度送修计划，