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集装箱涂装技术
集装箱涂装技术
一、概述
集装箱是国际性运输和物流的专用工具，绝大部分为钢质结构。
集装箱在使用中，要经得起地球上各种苛刻环境条件的考验：从赤道
~0
到寒带-40+70C的温度变幅；风吹雨淋和强烈紫外线的辐射；高盐
份海洋大气的侵蚀和海水冲击；城市、工业大气中SO、H2、CO
2S2
等气体和尘埃、杂质的腐蚀等等。同时还需适应海上、陆上任何一种
运输方式，如轮船、火车、汽车等。并经得起不规范搬运作业中的摩
擦和冲撞，所以集装箱钢结构的腐蚀是最严重的。
为控制集装箱钢结构的腐蚀速度，保证集装箱的使用价值，为此
在集装箱的设计，生产和制造过程中，采取了各种措施。如在选材上
为提高集装箱用钢材的耐腐蚀能力，在顶板、门板上均设计采用高强
度耐候钢如Corten钢、宝钢B480等，在国际标准的冷藏箱上，甚
至用上了不锈钢。在箱体结构上，也加强了防腐蚀的结构设计，如采
用合理的结构组合，形状以防止电偶腐蚀和应力腐蚀；避免缝隙和死
角；尽量减少摩损腐蚀等。
从二十世纪六十年代世界上应用集装箱作国际性运输工具起，一
直是采用重防腐涂料系列配套涂层进行防腐处理的，因此选择最佳的
集装箱涂料和配套是保证集装箱质量的关键。
以前，为确保集装箱涂料的质量，国际集装箱标准化委员会对集
装箱涂料的鉴定和检测有一统一的规定，必须按美国材料检测标准和
测试方法，通过Konstandt实验室公司8个项目的13种试验，总评
分超过120分（满分130分），由该实验室公司出具合格证书后，这
种集装箱涂料才能用于ISO标准集装箱的制造，所有涂料公司和集
装箱厂必须遵守这一规定（见表一）。
表一、美国Konstandt实验室对集装箱漆测试项目及评分法
序项目要求满
2
分
1耐磨性（磨损指数）1510
耐腐蚀性（5%NaC1盐水喷雾
600h）1010
2
平均腐蚀/级1010
平均起泡/级
加速曝晒试验（600h）
2.010
3颜色变化/单位
010
光泽变化/%
0
柔韧性（12.7cm轴棒180弯无裂
曲）纹10
4
原来无裂10
加速曝晒后
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