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中铁十六局集团莆炎高速YA3标隧道超前小导管施工方案

目录

1、工程概况1

1.1概况1

1.2地形、地貌1

1.3气侯、水文2

1.4各隧道围岩长度3

2、编制依据及编制原则3

2.1编制依据3

2.2编制原则3

3、准备工作及施工计划5

3.1人员及机械5

3.2材料准备6

4、超前小导管施工方案6

4.1超前小导管7

5、质量保证体系11

5.1质量管理体系及职责11

5.2质量控制要点13

6、安全保证体系16

6.1组织措施16

6.2隧道施工安全措施19

6.3施工现场用电安全措施19

6.4机械安全措施20

7、应急措施23

7.1应急准备23

中铁十六局集团莆炎高速YA3标隧道超前小导管施工方案

7.2应急物资的准备、维护、保养25

7.3报告与报警25

7.4应急措施26

7.5应急处置程序27

7.6现场保护28

7.7现场恢复28

7.8事故总结29

8、环境保护及水土保持技术保证措施31

8.1文明施工方案32

8.2文明施工保证措施32

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隧道超前小导管施工方案

1、工程概况

1.1概况

莆炎高速公路三明段路基土建工程YA3合同段起点K297+900位于明溪

县盖洋镇葫芦形村，接YA2标段终点K297+895.689设短链4.311m，路线由

东往西沿山坡展线，设盖洋互通连接S306，穿雷溪隧道，经西瓜墩，设青

瑶大桥跨越X796后进入宁化县泉上镇境内，后沿X796布线，经青瑶村，

设泉上隧道，路线终点(K309+620)位于宁化县泉上镇，泉上隧道中，与YA4

标段起点对接。YA3标段路线长11.72公里。

本标段内设置隧道共计1.5座：

雷溪隧道，左线长1262m，起止桩号为ZK303+613-ZK304+875；右线长

1253m，起止桩号为YK303+618-YK304+871。

泉上隧道，左线长1001m，起止桩号为ZK308+629-ZK309+630；右线长

990m，起止桩号为YK308+630-YK309+620。

1.2地形、地貌

①地貌：隧址区属剥蚀低山地貌，该隧道穿越近南北向的山体，地形起

伏较大，天然山坡坡度约20°~40°，山脊陡峭，沟谷内常年有水。进口处

地面高程450.0~500.0m，出口处地面高程490.0~510.0m，隧道轴线最高点

高程约690m，植被茂密，多为山地林。进口侧山坡自然坡度约24~40°，

出口侧山坡自然坡度约30~38°。

②地质：根据工程地质调绘几钻探成果，该隧道场区表层为山间沟谷中

的冲洪积层（Q4al+pl），残坡积层（Qel-dl），下伏基岩为震旦系三溪寨

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组+龙头组（Z2s+lt）的千枚状粉砂岩机器风化层和早石炭系下统林地组

（C1l）的石英砂岩及其风化层。

1.3气侯、水文

①气象：项目区处沿海内陆山区，属中亚热带气候，平均降雨量

1700~1800mm，降雨分布不均，年季变化大，气候多变，雨季周期长，再加

上每年台风影响，给路基施工带来较大不利影响。

②地表水：本标段未见大表水系，主要地表体为山间河沟、小溪、河道

弯曲，河床宽度多在3--10米之间，水流量总体较小，但流量受季节控制

明显。区内河谷形态变化大。地下水的分部主要受岩性、构造、地貌和植

被等因素的控制和影响，可分