旅游客运船舶渡口设施设备配备指南.pdf

旅游客运船舶渡口设施设备配备指南

1范围

本文件规定了旅游客运船舶渡口设施设备配备的总则、码头结构、附属设施、配套设施和人员、安

全及环保要求。

本文件适用于济宁市辖区旅游客运船舶新建、改建、扩建渡口设施设备的配备及管理。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

JTS167码头结构设计规范

JTS169码头附属设施技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

旅游客运船舶tourismpassengertransportship

指载运乘客观光游览的客船。

3.2

旅游客运船舶渡口tourismpassengertransportshipferry

指可停靠旅游客运船舶的渡口。

3.3

码头结构wharfstructure

供船舶系泊、装卸货物和乘客上下船的水工建筑物。

3.4

直立式码头vertical-facewharf

前沿靠船面为直立或近于直立的码头。

3.5

斜坡式码头slopingwharf

临水面为斜坡道的码头。

3.6

浮码头floatingwharf

系靠船舶的结构为浮式结构的码头。

3.7

系船柱bollard

供船舶靠泊、离泊和停泊码头时，拴系缆绳用的柱状设施。

3.8

1

护舷fender

安装在码头前沿，具有吸能功能并起隔离作用的防冲装置。

4总则

4.1旅游客运船舶渡口平面布置宜在深入分析自然条件的基础上，合理利用自然条件和岸线水陆域资

源。

4.2总平面布置宜充分考虑城市、交通、水利、港口、航道、通航建筑物现状及规划。

4.3设计代表船型宜根据实测需求、建设条件、已有船型及未来发展趋势综合确定。

4.4旅游客运船舶渡口宜确保安全并考虑美观。

4.5旅游客运船舶渡口的营运执行交通运输主管部门对船舶的营运时间限制。

4.6旅游客运船舶渡口设施要检验合格。

5码头结构

5.1码头结构可采用直立式码头、斜坡式码头和浮码头。码头结构在规定的使用年限内宜满足在正常

使用时具有良好的工作性能，在正常维护下具有足够的耐久性能。

5.2码头设计高水位宜根据水文特性等情况综合研究确定，码头顶高程不宜低于码头设计高水位+超高，

超高值宜取0.1m～0.5m，并应考虑码头设计船型、码头布置等因素。

5.3码头结构稳定性满足JTS167的要求。

6附属设施

6.1码头附属设施宜满足JTS169的要求，并保障船舶作业安全可靠和使用方便。

6.2码头结构宜设置安全可靠的码头系泊设备、防冲设备、船岸间连接设施和护栏。系泊设备、防冲

设备、船岸间连接设施和护栏的布置宜避免对码头上下游客产生干扰。

6.3系泊设备的系缆力和系泊点数量宜根据设计船型合理确定。系泊设备宜选用系船柱，亦可选用系

船环。系船柱的布置宜结合泊位功能、码头结构型式等综合考虑。

6.4防冲设备可采用橡胶护舷、轮胎护舷、木护舷或聚氨酯护舷等。防冲设备的布置宜满足船舶靠离

泊平稳作业的要求，并保证船舶在各水位和不同吃水条件下的安全靠泊。

6.5船岸间连接设施可采用钢引桥、阶梯等。钢引桥宽度宜取3.5m～4.5m，坡度不宜陡于1:7。

6.6护栏要满足一定的刚度和强度，宜以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载。

各种护栏的构造不宜采用锐角、利刺等形式。护栏可采用钢结构或钢筋混凝土结构，高度宜取1000mm～

1200mm。

6.7阶梯宽度宜根据人员通行量确定，阶梯坡度不宜大于1:2，阶梯宽度可取2000mm～5000mm，踏步

高度宜取150mm～200mm，宽度宜取250mm～300mm，踏步宜采取防滑措施。

7配套设施

7.1一般原则

渡口配套设施宜与渡口规模、功能要求相匹配，并满足渡口运营管理的需要。

7.2消防设施

7.2.1渡口要配备消防沙池、消防桶、消防铲、灭火器等消防器材。泊位上宜设置消火栓箱，间距宜

取40m。