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汽车行李箱盖设计规范

本文介绍车身零部件件设计过程中行李箱盖设计规范。主要包含车身钣金件行李箱

盖模块。结合不同车型的特点和公司多年的服务经验而整理出此规范。

行李箱盖的基本定义及作用

行李箱盖是汽车车身结构中相对独立的总成，是供乘员取放行李、工具及其他备用

物品的必要通道，其基本形状及在车身上的位置如图所示。行李箱盖系统主要由行李箱

盖焊接总成、行李箱附件（行李箱盖内板、外板、铰链加强板、锁加强板、铰链、扭簧、

行李箱盖锁、密封条等机能件）组成。

行李箱盖的基本功能包括：

第一、对使用方便性来说，要求开关灵活、轻便、自如，在最大开度时能可靠限位，

同时开度应足够，确保上下物品方便性。

第二、对视野性来说，要求行李箱盖外板上表面的高度（或扰流板高度）不得影响

内后视野的下视线；

第三、对可靠性安全性来说，要求足够的强度、刚度，不允许因变形而影响行李箱

开关可靠性，行李箱盖开关时不允许有振动噪声，并且部件性能可靠、不干涉，碰撞中

行李箱不允许自行打开，以确保物品安全。

第四、对密封性来说，要求雨、雪、尘不能进入行李舱内，应具备良好的气密封性。

第五、对工艺性维修性来说，要求易于生产制造，拆装方便。

行李箱总布置设计

行李箱盖设计相关的总布置参数如下表和下图所示。

代号描述最小值推荐值最大值

A开口宽(mm)8509501100

关闭力作用

B0/400

点水平长度(mm)

门槛高度

C550600660

(mm)

开启手柄高

D600700800

度(mm)

开启最高位

E150016001800

置(mm)

初始开启力

FO3040-5070

(N)

FC关闭力(N)3040-5070

行李箱盖总布置参数表

A开口宽度

行李箱盖开启后，应为用户提供足够的取放行李的通过空间，行李箱盖的开口宽度

则显得犹为重要。开口宽度A主要受到整车宽度、后灯位置及造型、两侧流水槽结构的

影响。在整车的效果图冻结后，这个开口宽度已基本确定。

开口宽度A最小应在850mm，一般选取950mm，当然，在车宽允许的情况下，这个

值越大越好。在进行效果图分析时，就应对这个尺寸进行检查，同时要考虑后灯的布置

对流水槽的影响，使流水槽在满足排水性的前提下尽量窄，以增加开口宽度。

B关闭力作用点水平长度

三厢轿车的行李箱盖开启后，其最下端应向车的前方移动。关闭力作用点水平长度

是指，当行李箱盖开启到最大位置时，人手的施力点（行李箱盖最后端）与汽车尾部的

水平距离。如果这个尺寸过小，人在取放行李时，头部容易触及行李箱盖，对操作造成

影响。如果这个尺寸过大，人在关闭行李箱盖时，需要将手尽量伸长，对于身材较小的

用户，操作起来较为困难，且减小了外力的力臂，使关闭起来较为费力。

关闭力作用点水平长度设计