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接触网赔偿装置安装技术交底
共10页
工程名称
新建武汉至宜昌铁路四电集成及配套工程
编号
交底部门
项目工程部
日期
.2.25
交底内容:
《接触网赔偿装置安装技术交底》
接底人意见:
接底人签字:
年月日
接触网赔偿装置安装技术交底
工程名称
新建武汉至宜昌铁路四电集成及配套工程
施工单位
荆州电化分部
编制单位
/部门
项目工程部
交底人
交
底
内
容
交
底
内
容
一、编制依据
1、《铁路工程施工安全技术安全规程》(TB10401.2-)
2、《铁路电力牵引供电验收标准》(TB10401.2-)
3、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[]167号)
4、铁道部编《铁路营业线施工安全》
5、我单位编制《铁路电力牵引供电施工工艺标准》
6、中铁四院技术交底及提供施工平面图、下锚安装图
7、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ10208-)
二、技术标准
1、技术要求
(1)下锚材料装配前,先确定下锚安装方法:
注:桥上下锚采取无拉线设计,承力索和接触线分开下锚(接触线先下锚、承力索后下锚)。
(2)安装高度:等径圆柱、H型钢柱承线锚角钢采取孔内安装,桥钢柱承锚角钢上沿距轨面8300mm,线锚角钢上沿距轨面6900mm。坠砣限制架安装高度:等径圆柱下部坠砣限制架距基础面500mm,上下部坠砣限制架距离为5400mm;H型钢柱坠砣限制架采取孔内安装,上下部坠砣限制架距离约为5400mm(H型钢柱线间立柱无下部坠砣限制架);桥钢柱下部坠砣限制架和轨面在同一高度。
(3)同一锚段两端下锚赔偿装置必需一致(比如:一锚段起锚在桥钢柱采取棘轮赔偿,落锚在等径圆杆也采取棘轮赔偿)。
2、棘轮赔偿装置安装
2.1安装前
(1)安装前拆开包装,检验棘轮在运输或装卸过程中有没有碰伤、变形,紧固件有没有松动、脱落,轮体有没有裂纹、变形。转动是否灵活,赔偿绳有没有碰伤、散股或断股现象,配套件是否齐全。
(2)检验到货棘轮装置规格型号是否符合施工设计图纸要求。
(3)检验赔偿绳和轮体连接楔型装置是否可靠,如有松动,应用锤子垫一块木板将赔偿绳同楔子一起和楔型槽打紧。
(4)理顺赔偿绳和轮体之间缠绕关系,并使其正确入槽,预防绳股之间交错、重合,大、小轮绕绳圈数应遵照以下标准:大轮最少缠绕半圈,最多缠绕三圈半;小轮最少缠绕半圈,最多缠绕三圈半,缠绕时注意两边对称。首次安装时,依据设计坠砣曲线,调整初始缠绕圈数。
2.2注意事项
(1)小轮上赔偿绳如需裁短,应采取细铁丝扎住裁剪部位,预防散股,裁剪完后使用胶布封头。另外赔偿绳在重新缠绕到小轮上时,应该理顺赔偿绳,使其保持自然状态,禁忌扭转带劲。
(2)螺栓销螺母不许拧紧,以防影响平衡轮转动,造成小轮绳两边不平衡;开口销安装后一定要掰开。
2.3棘轮装置安装
(1)将长螺栓销从上部依次穿入底座上固定角钢、棘轮连接架、底座下固定角钢、调整板,用手拧紧长螺栓销下端螺母,装好开口销;松开制动块固定螺栓,取下制动块,预防在安装过程中损坏赔偿绳。(图2所表示)
图2棘轮连接架安装示意图
(2)经过移动下锚底座上调整板位置调整棘轮连接架挂钩位置,使其两钩口下承面处于水平状态紧固调整板上螺母,紧固力矩为60~70N·m。
(3)将棘轮挂装在棘轮连接架挂钩上,使棘轮棘齿自然卡在棘轮连接架卡板上,调整位置使棘轮支架两连板和棘轮挂钩两侧面间隙对称;使用线坠和卷尺检验棘轮有没有偏倒,如有偏倒现象,使用木锤敲击棘轮本体,使其保持垂直状态,测量偏倒值a≤10mm。(图3所表示)
a正确b不正确
图3棘轮安装状态示意图
(4)依据设计要求,调整赔偿绳正确长度及和坠砣串连接双耳楔型线夹位置,并用木锤将赔偿绳同楔子一起和双耳外壳打紧,在靠近外壳处将线头夹子压扁,赔偿绳多出部分盘圈后用铁丝或钢线卡子绑上。(图4所表示)
图4双耳楔形线夹安装示意图
(5)采取手动葫芦或功效相同设备,将导链一端固定在下锚底座之上,另一端锚固在承力索或接触线上(确保锚固安全可靠,且不要损伤承力索或接触线),扳动手动葫芦,拉紧线索,取下锚固在下锚底座上线索一端。
(6)转动棘轮连接架,使棘轮装置和下锚方向对正,采取起吊设备将坠砣串升起,将棘轮两端分别和坠砣串及线索端连接件连接,交替加载线路张力及坠砣串赔偿力(张力必需先于赔偿力加载),使棘轮装置处于工作状态(注意:坠砣串起始位置对棘轮装置是否会受到大扭矩很关键,所以必需使坠砣串起始位置靠近棘轮中心面及坠砣工作位置),加载过程中检验并调整赔偿绳,使其排布整齐、正确。(图5所表示)
a正确
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