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巢湖职业技术学院毕业论文设计

汽车离合器故障分析和维修技术探讨

摘要

离合器是手动变速汽车的重要总成，它的好坏关系着汽车能否顺利起步和平稳换

挡。本文主要研究离合器常见故障，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有

着很现实的意义。

关键词北京现代轿车、离合器、故障分析汽车专业毕业论文

目录

摘要

1、引言

2、离合器概况

3、汽车常用典型离合器的结构和特点

4、离合器常见故障与原因分析

5、北京现代轿车离合器的结构和特性

6、北京现代轿车离合器维修实例

7、离合器使用检修注意事项

结论

参考文献

致谢

一、引言：

随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加。我国汽车保有量越来越多，

车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的

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广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定的难度。本片论文重点讨论汽车

离合器的故障分析及维修方法。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没

有离合器手动挡汽车无法起步，并且难以实现档位变换。在汽车使用中，离合器

难免出现故障，直接影响汽车的正常运行。现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化

程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究离合器故障现象、

原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺，具有重大现实意义。本

文重点通过北京现代轿车离合器故障的探讨，正确认识离合器故障，更好的使用

和维护离合器。

关键词：离合器、故障分析、北京现代汽车

二、离合器概况

1、离合器安装在发动机和变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联

系。其功用是：

（1）使汽车平稳起步

（2）中断传动系的动力，配合换挡

（3）防止传动系过载

2、离合器工作原理种类以及要求

（1）离合器的种类

汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。与手动变速器

相配合的绝大多数为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双

盘式和多盘式等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

（2）离合器工作原理

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介

质（液力偶合器）、或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以

暂时分离，又逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广

泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。

摩擦离合器的工作原理：发动机的飞轮是离合器的主动件。带有摩擦片的从

动盘和从动盘毂借滑动花键与从动轴（变速器主动轴）相连。压紧弹簧将从动盘

压紧在飞轮断面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到

从动盘，再由此经过从动轴和传动系中一系列部件驱动车轮。弹簧的压紧力越大，

则离合器所能传递的转矩也越大。

3、摩擦离合器应满足的基本要求

（1）能保证传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

（2）能做到分离时彻底分离，结合时柔和，并且具有良好的散热能力。

（3）从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换挡时，与变速器

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输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间的冲击。

（4）具有缓和转动方向冲击，衰减该方向震动的能力，且噪音小。

（5）压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

三、汽车常用典型离合器的结构和特点

1、膜片弹簧离合器

采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。膜片弹簧离合器还分

为推式和拉式。其结构由离合器盖及压盘总成、离合器从动盘总成离合器分离轴

承和飞轮组成。特点：膜片弹簧离合器转矩容量大且稳定；操纵轻便；结构简单

且较紧凑；散热通风性好；摩擦片使用寿命长。膜片弹簧的安装位置对离合器的

旋转轴线是完全对称的，因此它的压紧力不会受离心力的影响，很适于高速旋转。

并且制造膜片弹簧的工艺水平不断提高，因而这种离合器在汽