轨道交通换乘站的客运组织优化方案探讨.docVIP

轨道交通换乘站的客运组织优化方案探讨

【摘要】对于一些相对发达的大城市而言，轨道交通已经成为生活中必不可少的出行方式，它可以相对缓解地面上的交通压力，且由于轨道交通舒适、快捷的特点，已经成为人们出行首选的交通工具。正是由于这一点，造成了轨道交通，特别是一些换乘站客流量过大。本文以某市四号线换乘站为研究案例，分析客流组织现状的不足，进而提出一套合理的客流组织优化方案。

【关键词】轨道交通;换乘站;客运组织;优化方案

随着经济的快速发展，城市轨道交通迅速成为最重要的交通工具之一，由于城市轨道交通网在不断扩大，换乘站的规模也随之不断增加。一些换乘站由于地理位置优越，结构庞杂、客流量较大、人员流向较为密集，客运组织的质量直接影响到城市轨道交通的服务水平。因此，对轨道交通换乘站的客运组织进行优化，已经成为城市交通系统面临的重要问题。

1现行轨道交通换乘站客运组织的特点

1.1换乘站中的客流流线不够明确

以研究案例某城城市四号线轨道交通换乘站来说，站内的客流流线复杂，而且这种客流流线会产生各种冲突和矛盾，例如没有单独的进站客流、出站客流、换乘客流的路线，所有乘客都是在统一的指示下进站、出站以及换乘。这就很容易造成各客流流线之间形成严重的干扰和对流，导致客运组织的运行效率低，影响人们的出行以及服务水平的提高。

1.2导向设施布局不够合理

乘客往往因为无法找到正确的方向指示路线而影响到正常的出行。例如自动售票机、进站口、出站口、闸机等基础设施，某城市四号线轨道交通换乘站站内的自动售票机设置在一个地方，进站口和出站口的指示路线不明显，闸机的数量太少等等，都会造成客流量拥挤，特别是赶上“五一”、“十一”这样的节假日，很容易造成换乘站因为导向设施布局不合理而产生拥堵，甚至会导致换乘站的客运组织直接瘫痪的情况。

1.3紧急疏散通道不明显

在换乘站这样的大站内，绝大部分人都不知道消防通道的位置，这说明城市轨道交通系统的安全性意识不够明确，一旦发生意外情况，乘客之间势必会形成混乱和拥挤，甚至会出现相互踩踏的现象。所以说，紧急疏散通道要在换乘站中形成醒目的标示，让乘客知道疏散通道的意识逐渐成为习惯。

2轨道交通换乘站客运组织的优化方法