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第二学期《汽车理论（一）》考试试卷A答案

（勤奋、求是、创新、奉献）

2022～2022学年第2学期考试试卷

主考教师：__吴训成_____学院汽车工程学院班级__________姓名

__________学号___________

（本卷考试时间120分钟）

题号题分得分

一10二10三10四20五20六30七八九十总分100一、填空题(本

大题共5小题，10空，每空1分，共10分)

1、一般用根据发动机的外特性确定的驱动力与车速之间的函数关系

曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图。

2、汽车行驶时，不仅驱动力和行驶阻力互相平衡，发动机的功率和

汽车行驶的阻力功率也总是平衡的。

3、汽车等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶的行驶阻力与燃油消

耗率，反比于传动效率4、在确定汽车传动系最大传动比时，除了要考虑

最大爬坡度之外，还应考虑附着率及汽车最低稳定车速

5、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到地面

附着条件的限制。

二、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目

要求的，请将其代码

写在该小题后的括号内，错选、多选或未选均不得分。本大题共10

小题，每小题1分，共10分）

1、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（A）。A.滚动阻力、空气

阻力、坡度阻力C．空气阻力、坡度阻力

2、汽车行驶的附着条件是（C）。

A．驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力C．驱动轮的地面切

向反作用力小于等于附着力

B．驱动轮的地面切向反作用力大于附着力D．驱动轮的地面切向反

作用力小于附着力

B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

、加速阻力

2022–2022-2《汽车理论（一）》课程试卷A答案第1页共8页

3、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（C）。A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.5倍

4、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（B）。A.与迎风面积和车速

成正比

B.与迎风面积和车速的3次方成正比D.与迎风面积的3次方和车速

的3次方成正比

C.与迎风面积的3次方和车速成正比5、汽车带挂车后省油是因为

（A）。

A．提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率B．提高了

汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率C．降低了汽车的质量利用

系数，提高了发动机的负荷率D．降低了汽车的质量利用系数，降低了发

动机的负荷率6、汽车动力装置的参数系指（A）。A．发动机的功率、传

动系的传动比

B．发动机的功率、传动系的效率

C．发动机的转矩、传动系的传动比D．发动机的转矩、传动系的效

率7、峰值附着系数p与滑动附着系数的差别（C）。A．在干路面和湿路

面上都较大

B．在干路面和湿路面上都较小D．在干路面较小，在湿路面上较大

C．在干路面较大，在湿路面上较小8、汽车制动性的评价主要包括

（D）。A．制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B．制动效能、制动时

汽车的方向稳定性、滑动率C．制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳

定性、滑动率D．制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定

性9、制动距离一般是指（B）。A．持续制动时间内汽车行驶的距离

B．制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶的距离C．持续制

动时间和制动消除时间内汽车行驶的距离D．驾驶员反应时间和持续制动

时间内汽车行驶的距离10、制动跑偏的原因是（D）。A．左、右转向轮

制动器制动力不相等C．车轮抱死

B．制动时悬架与转向系统运动不协调D．A和B

三、判断题（只判断正确与错误，在正确的小题后括号内写“T”，

在错误的小题后括号内写“F”，

不标明正确与错误者不得分。本大题共10小题，每小题1分，共10

分）

1、汽车的动力特性图可以用来比较不同车重和空气阻力的车辆的动

力性能。（T）2、空车和满载时汽车的动力性能没有变化。（T）3、增大

轮胎与地面的接触面会提高附着能力。（T）

4、汽车的后备功率越大，则其加速能力、上坡能力和最高车速也越

大。（F）5、汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。

（F）

2022–2