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轮胎基本使用寿命
轮胎能用多久?基本使用寿命两年5万公里!
轮胎在正常养护的前提下究竟能够使用多久?轮胎非正常磨损算不
算质量问题?买轮胎为什么没有质保卡?这些问题长久以来困惑着
广大的车主,并且始终得不到解决!
轮胎是汽车最重要的易耗部件,每天的行驶里程、不同的路面情
况、气候环境的差异都会带来不同的损耗现状,权威判断也很难明确
是否存在非正常磨损,所以几乎没有一家厂商能够为此提供明确的里
程约束或者时间约定的质保。
在美车饰汽车·百货,专业的轮胎技师告诉我们:事实上,两年
50000KM是每一条轮胎都能够达到的基本使用寿命,但前提必须是
“正确的实施日常保养”:定期对前后轮进行换位并调整动平衡,就可
避免轮胎单边磨损延长使用寿命;给四轮充氮气,经常检测并确保胎
压正常,可有效避免爆胎现象的产生,提高行驶的安全性。而这些日
常养护必须由专业技师借助专业工具才能完成,很多车主对此并不知
情也不重视,轮胎安全隐患始终存在。
爱车轮胎自检6步骤
轮胎作为汽车的“脚”,平时一直默默地为主人服务。其实无论汽车
能跑多快,离了这四只脚也没戏。然而就是这么关键的部位却最容易
遭人冷落,今天我们就教您几个自检轮胎的方法。
扎洞
您的爱车被扎过轮胎吗?如果有那么是多长时间前的事了呢?
其实对于已经补了很长时间的轮胎来说,即使暂时用起来没问题,但
在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外,同一条轮胎上如果已
经扎了3个以上的洞,我们还是建议您尽快把它换掉。
鼓包
汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时,轮胎局部在巨
大的撞击力下将发生严重变形,从而内部压力瞬间增大,这样的直接
后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下,
低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓
包的轮胎必须立即更换,否则就有爆胎的隐患。
花纹
一般来说,正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次
轮胎,但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有
花纹磨损标尺,车主可以买一把,随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。
此外,胎面裂纹增多也是老化严重的象征,平时可以适当喷一些轮胎
保护蜡,还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
气压
现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎,对于前驱
车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部,所以前轮有
时看起来会有点瘪,但目测是不准确的,一定要用专用的胎压表测量。
一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间,(由于每辆车的用途和设
计各有不同,所以最好参考使用说明书上标定的厂方数值),夏天可
以适当低一些。
石子
有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音,
但车用起来却也没有故障,这时您就要检查一下是不是有小石子卡在
轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒
挖出来,不仅会使轮胎的制动抓地更稳定,而且还避免了胎噪。
备胎
要想备胎起到真正应急的作用,平时就要重视对其的保养。首先,
要经常检查备胎气压;其次,备胎要注意防油蚀,备胎是橡胶制品,
最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后,很快就会发生胀蚀,这会大大降
低备胎的使用寿命。最后,备胎的寿命在4年左右,很多车主错误地
认为备胎不用就一直是新的,其实过了4年即使备胎一次也没有使用
过也要更换,否则备胎就成了废胎。
轮胎侧面最脆弱
就轮胎来说,爆胎是最严重的安全隐患,爆胎如何产生还要从轮
胎的结构说起。专家介绍:从轮胎抛面图上可以看到,轮胎正面由钢
丝、胶皮一层接一层交替粘接起来,比较结实;而轮胎侧面的结构与
正面不同,侧面的胎壁比较薄,没有钢丝粘连,而是由线薄薄地粘连,
只有一根较粗的钢丝在里面,起到支撑轮胎的作用。
正是由于轮胎的特殊结构,如果轮胎侧面被破坏了就不好修补,
大多情况下只能更换新轮胎了。如果凑合修补,当受压之后很容易出
现爆胎。由于轮胎正面和侧面的连接处很薄,因此,大多情况下,爆
胎就是在这个位置上。车轮在高速运转的时候,会产生高温,而轮胎
气压的高低,会影响温度的变化。胎压不足而车速又快,产生高温,
容易爆胎。
专家告诉大家一些使用轮胎的技巧:
1.检查轮胎,如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面,程度严重无法修补,
就需要换新轮胎。
2.轮
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