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长距离沙洲区域海缆铺设施工关键技术

发布时间：2021-06-02T05:52:26.860Z来源：《中国电业》（发电）》2021年第4期作者：柴宝亮

[导读]实现工程施工单位的良好经济效益和社会效益，同时为后续的海上电缆铺设工作提供有效参考。

北京海瑞兴能源科技有限责任公司天津300122

摘要：为了有效提高海上线缆铺设施工质量，本文以长距离沙洲区域海缆铺设施工展开相关分析和研究，结合我国某地区一处具体的

海缆铺设施工案例进行深入探索，提出长距离沙洲区域海缆铺设施工的关键性技术控制要点，提高海缆铺设施工效率和质量，实现工程施

工单位的良好经济效益和社会效益，同时为后续的海上电缆铺设工作提供有效参考。

关键词：长距离沙洲；海缆铺设；关键技术

在近海域铺设海缆，有时不可避免需要穿越一些长距离的沙洲区域，需要选择出合适的铺缆船设备保证铺缆工作的可行性，同时还需要有

效保证一定的铺缆效率，有效防止铺缆船长时间坐滩出现安全隐患问题。国华东台4期海上风电场工程项目，220kV海上电缆若有总长度

47km，其中在KP24-KP29段穿越沙洲区域总长度5km。

1长距离沙洲区域海缆铺设施工技术原理分析

有效适应和运用潮汐的变化规律，调整工程施工工序以及施工作业方法，上述区域在大潮汛期间范围内潮差相对较大，高潮水体深度

相对较深，可满足船只通行的时间相对较长，低潮条件下沙洲区域路滩时间相对较长，在穿越沙洲区域海缆铺设施工过程中，需要尽可能

将时间安排在阴历7月到9月，或者是初一到十五的大潮汛时间段范围内。

在传统的施工方式当中，通常情况下使用的是锚艇协助抛锚工作，需要占用满足行船条件的宝贵时间，进而占据了铺缆船行船、铺缆的

工作时间，这使每一个高潮铺缆的时间明显降低，如果一个大潮汛无法穿越沙洲区域，铺缆船只能进行坐滩等待10天之后方可进行下一个

大潮汛。因此，在整个铺揽工作效率上相对较低，同时因为船舶长时间处于同一个位置坐滩，因此整体的铺揽工作效率相对偏低，因为船

舶长时间处于同一个座谈位置，船体的结构存在破坏性风险问题；另外一种传统的施工方法，主要是通过使用拖船绑靠铺缆船，有效运用

大潮汛高潮阶段穿过沙洲区域，并且在低潮陆滩石坐滩等待，尽管这种方法利用了高潮时间段进行行船铺缆，有效保证正常的线缆铺设工

作效率，但是在横风、横流的条件下无法有效解决海缆铺设工作过程中存在的偏差较大施工质量问题[1]。

在本次研究工作过程中，所提出的施工方法主要是利用潮汐的变化规律，在低潮入滩时间范围内，通过使用挖掘机有效协助起抛锚施工

作业，不会占据满足行船的条件时间，同时铺缆船可以充分利用满足生产条件下高潮时间的铺垫工作，并且每一个高潮铺缆的长度相对较

大，可以实现在一个大潮汛期间，有效完成穿越沙洲区域海缆铺设工作。因此，整体的铺揽工作效率相对较高，并且在施工质量方面可以

得到有效保证，有效避免船只长时间坐滩所产生的风险问题。为了进一步提高行船铺缆工作效率，增加了预铺锚缆施工工具，在海缆铺设

工作正式开始之前，预先跨越沙洲预铺锚缆，同时铺缆船原有的4条锚缆，专门使用控制铺缆船不会过度偏离电缆的铺设线路。在顺流、顺

风的工作条件下，可以适当的提高铺缆船的行进速率，同时在恒流、恒风的海况工作条件下，铺缆船需要保证正常的行驶速度，并且可以

实现正常的起抛锚工作。

2长距离沙洲区域海缆铺设施工关键技术分析

2.1长距离沙洲段海缆铺设施工方法

在工程正式开始施工之前，需要有效测量电缆设计路由穿越沙洲段海域的水体深度大小、风向风速、水体流向、水体流速以及潮汐发

展规律等相关参数数据。根据实际的工程施工环境情况，有效制定出更加科学详细的工程建设施工方案，进一步核实选定区域海缆船在铺

缆工作过程中穿越沙洲区域的可靠性和安全性。在设备选型工作当中根据船锚、锚缆以及爬梯设备结构等相关参数，需要选择出满足性能

工作要求的计算机设备和挖掘机设备。沙洲段前电缆铺设工作当中，铺缆船需要在临近沙洲段之前，通过使用锚艇并用高潮段进行起锚工

作，然后铺缆船利用高潮水深满足铺缆过程中的行船功的要求，同时保证一边铺设一边埋设电缆直到沙洲段附近区域。在沙洲段低潮漏滩

条件下起抛锚，铺缆船进入到沙洲地段低潮落滩期间，通过使用挖掘机设备辅助铺缆船进行起锚工作。沙洲段高潮环境下进行行传铺缆工

作并且在涨潮之后，水体深度必须要满足行船的安全要求，铺缆船需要进行海缆边铺设边埋设施工作业。当再次落潮条件下水体深度无法

满足行船要求，此时