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万能轧机辊缝调节与液压系统设计
摘要:本文以H型钢万能轧机辊缝调节系统为对象,介绍了调节系统的辊系
组成、液压原理。并对轧制过程中GM-AGC的控制调节过程及腹板与翼缘辊缝的
联调做了分析。
关键词:万能轧机;辊缝调节;GM-AGC;
RollGapAdjustmentSystemofUniversalMill
DouLi-juan,
(Engineer,CFHIDalianEngineering&TechnologyCo.,Ltd.Dalian
LiaoNing116600)
Abstract:Inthispaper,therollgapadjustmentsystemofH-beam
universalmillistakenastheobject,andtherollsystemcomposition
andhydraulicprincipleoftheadjustmentsystemareintroduced.The
controlandadjustmentprocessofGM-AGCandthejointadjustmentof
webandflangegapareanalyzed
Keywords:UniversalMill;RollGapAdjustment;GM-AGC
1前言
从90年代开始我国陆续建成并投产了20多套的H型钢轧机,具有国际先
进水平的不到10套。在提高辊缝控制精度,提高产品质量,减少废钢率方面,
国内做了不少探索和研究。万能轧机辊缝控制是集机电液一体的复杂的控制系统。
本文介绍了万能轧机辊系组成,液压原理及轧制过程控制。
2万能轧机辊缝调节辊系结构
万能轧机UR粗轧机和UF精轧机机械结构完全一致。如图1所示,上下两个
水平轧辊,操作侧和传动侧各一个立辊,一架轧机共4个轧辊,配备六套三对用
于辊缝控制的液压位置控制子系统。上水平辊及轴承、操作侧和传动侧的压下液
压缸对应其机械压下装置。下水平辊及轴承、操作侧和传动侧的推上液压缸对应
其机械推上装置。机械压下装置和推上装置共用一套AGC闭环回路,来控制H型
钢腹板厚度尺寸精度。操作侧及传动侧立辊各有两个压下液压缸。每侧立辊的两
个压下缸共用一套AGC闭环控制回路。操作侧和传动侧的两个闭环控制回路分别
控制H型钢两个翼缘的厚度尺寸精度。一架轧机共四个水平辊液压缸,四个立辊
液压缸,每个压下缸都有单独的控制阀组。E轧机则只有上下两个水平辊,没有
立辊。
图1H型钢万能轧机辊系示意图
Fig.1SketchmapofrollsystemofH-beamuniversalmill
3万能轧机辊缝调节液压系统
为确保轧件尺寸精度,需提高辊缝控制精度,万能轧机辊缝调节液压系统选
用了伺服阀,与检测元件配合完成液压伺服控制。
液压原理图如图2所示,每个液压缸都由两个伺服阀组成(一用一备),每
个伺服阀的前后油路上都有液控单向阀,这三个液控单向阀可以实现伺服阀与前
后油路的通断。液控单向阀的控制油由一个两位电磁换向阀进行控制。工作时,
电磁换向阀得电,三个液控单向阀打开,伺服阀与缸和压力油源联通,伺服阀得
到控制电信号,调节供油大小方向,进而控制液压缸的位置。水平辊的四个液压
缸及操作侧传动侧立辊的四个液压缸共同协作控制,完成水平辊缝及立辊辊缝的
调节。活塞腔油路上还设置了一个电磁溢流卸荷阀,正常工作状态时,电磁铁得
电,该阀起溢流安全作用,断电或者是事故状态,电磁阀断电卸荷。该系统伺服
阀可选用MOOGD661系列。连接液压缸杆腔油路经过一个电磁换向阀和减压阀,
减压阀阀后压力一般为5-6MPa。
图2液压原理图
Fig.2Hydraulicschematic
该液压伺服控制系统由液压缸,伺服阀及检测反馈装置组成。液压缸活塞上
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