万能轧机辊缝调节与液压系统设计.pdfVIP

万能轧机辊缝调节与液压系统设计

摘要：本文以H型钢万能轧机辊缝调节系统为对象，介绍了调节系统的辊系

组成、液压原理。并对轧制过程中GM-AGC的控制调节过程及腹板与翼缘辊缝的

联调做了分析。

关键词：万能轧机；辊缝调节；GM-AGC；

RollGapAdjustmentSystemofUniversalMill

DouLi-juan,

(Engineer,CFHIDalianEngineering＆TechnologyCo.,Ltd.Dalian

LiaoNing116600)

Abstract:Inthispaper,therollgapadjustmentsystemofH-beam

universalmillistakenastheobject,andtherollsystemcomposition

andhydraulicprincipleoftheadjustmentsystemareintroduced.The

controlandadjustmentprocessofGM-AGCandthejointadjustmentof

webandflangegapareanalyzed

Keywords：UniversalMill；RollGapAdjustment；GM-AGC

1前言

从90年代开始我国陆续建成并投产了20多套的H型钢轧机，具有国际先

进水平的不到10套。在提高辊缝控制精度，提高产品质量，减少废钢率方面，

国内做了不少探索和研究。万能轧机辊缝控制是集机电液一体的复杂的控制系统。

本文介绍了万能轧机辊系组成，液压原理及轧制过程控制。

2万能轧机辊缝调节辊系结构

万能轧机UR粗轧机和UF精轧机机械结构完全一致。如图1所示，上下两个

水平轧辊，操作侧和传动侧各一个立辊，一架轧机共4个轧辊，配备六套三对用

于辊缝控制的液压位置控制子系统。上水平辊及轴承、操作侧和传动侧的压下液

压缸对应其机械压下装置。下水平辊及轴承、操作侧和传动侧的推上液压缸对应

其机械推上装置。机械压下装置和推上装置共用一套AGC闭环回路，来控制H型

钢腹板厚度尺寸精度。操作侧及传动侧立辊各有两个压下液压缸。每侧立辊的两

个压下缸共用一套AGC闭环控制回路。操作侧和传动侧的两个闭环控制回路分别

控制H型钢两个翼缘的厚度尺寸精度。一架轧机共四个水平辊液压缸，四个立辊

液压缸，每个压下缸都有单独的控制阀组。E轧机则只有上下两个水平辊，没有

立辊。

图1H型钢万能轧机辊系示意图

Fig.1SketchmapofrollsystemofH-beamuniversalmill

3万能轧机辊缝调节液压系统

为确保轧件尺寸精度，需提高辊缝控制精度，万能轧机辊缝调节液压系统选

用了伺服阀，与检测元件配合完成液压伺服控制。

液压原理图如图2所示，每个液压缸都由两个伺服阀组成（一用一备），每

个伺服阀的前后油路上都有液控单向阀,这三个液控单向阀可以实现伺服阀与前

后油路的通断。液控单向阀的控制油由一个两位电磁换向阀进行控制。工作时，

电磁换向阀得电，三个液控单向阀打开，伺服阀与缸和压力油源联通，伺服阀得

到控制电信号，调节供油大小方向，进而控制液压缸的位置。水平辊的四个液压

缸及操作侧传动侧立辊的四个液压缸共同协作控制，完成水平辊缝及立辊辊缝的

调节。活塞腔油路上还设置了一个电磁溢流卸荷阀，正常工作状态时，电磁铁得

电，该阀起溢流安全作用，断电或者是事故状态，电磁阀断电卸荷。该系统伺服

阀可选用MOOGD661系列。连接液压缸杆腔油路经过一个电磁换向阀和减压阀，

减压阀阀后压力一般为5-6MPa。

图2液压原理图

Fig.2Hydraulicschematic

该液压伺服控制系统由液压缸，伺服阀及检测反馈装置组成。液压缸活塞上